新車被撞了對方全責鑒定多少錢
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月幫助201720人1、交通事故車輛貶值損失賠償人民法院一般不予支持,在少數特殊、極端情形下,也可以考慮予以適當賠償,但必須慎重考量,嚴格把握。 ? 2、車輛貶值能否獲得賠償,應考慮貶值是否達到一定程度。 ? 3、主張車輛貶值損失賠償,應當到人民法院起訴。 ? 對于車輛使用價值的貶損是否屬于法律上所指的損害,需要考察其是否具有可補救性。所謂損害的可補救性,是指損害在法律上被認為具有救濟的可能性和必要性時,才能夠獲得侵權責任法的救濟,它要求損害必須達到一定的程度。 ? 因為生活中損害總是在所難免的,為了維護人們的活動自由,法律上常常要求人們容忍來自他人行為的輕微損害,或使行為人對造成他人輕微損害的后果不承擔法律責任。如果經維修后,事故車輛使用價值的貶損并未達到一定的程度,屬于人們應容忍的范疇,就不應屬于侵權責任法所需救濟的損害范疇;如果達到了一定程度,作為一種切實存在損害,就理應獲得法律上的救濟。 ? 在審判實踐中,判斷車輛維修后的損害是否達到一定的程度,可以根據車輛的維修對車輛使用年限、安全性的影響,車輛的受損部件、整車的安全性、車輛的可操控性、舒適度的受損程度等來判斷。 ? 同時,要考察車輛經過維修后的恢復程度。即使車輛的主要部件受損,但是經過更換與原有新配件無異,就不能認為存在使用價值的貶損。如果車輛僅發生刮擦、輕微碰撞等,并沒有導致車輛主要部件如大梁、水箱支架、發動機等受損;或經過維修后僅造成外觀上的瑕疵、噪音的些許增加等,就不能被認為損害達到了一定的量,需要獲得法律救濟。 ? 擴展資料: ? 案例:新車剛買一月就被撞車主主張貶值損失獲支持 ? 2016年8月,韓某駕駛其同年7月剛買的小轎車與李某駕駛的小客車發生交通事故,造成韓某車輛損壞。經認定,李某負全責。后韓某將李某所在單位和某保險公司訴至法院,請求判令其賠償車輛貶值等損失共計49983元。近日,北京市順義區人民法院審理了此案,最終判決保險公司賠償韓某車輛貶值損失等各項損失共計45650元。 ? 原告韓某訴稱:2016年8月,在順義區龍塘路北河路口,韓某駕駛新購置的小轎車由西向東行駛時,被告某單位司機李某駕駛的小客車由東向南行駛,兩車相撞,造成原告車輛嚴重毀損。經交通支隊認定,李某負事故全部責任。 ? 經查,被告車輛投保了交強險和商業三者險。原告車輛系2016年7月新購置的,該車損壞相當嚴重,經鑒定貶損38000元。車輛修理期間,原告無法使用車輛產生交通費11983元。為維護原告合法權益,故訴至法院,請求判令被告賠償原告上述損失并負擔本案評估費和訴訟費。 ? 被告單位辯稱:已為原告墊付了車輛修理費47762元,車輛修理完畢,使用功能已完全恢復,不同意再賠償車輛貶值損失。車輛貶值損失不屬于賠償范圍,且評估報告不能證明原告車輛貶值系本次交通事故造成,車輛使用也會造成貶損。交通費數額過高,不合理。 ? 被告保險公司辯稱:原告主張的車輛貶值損失屬于保險除外責任,不同意賠償。交通費屬于原告自行擴大損失,亦不屬于商業三者險賠付范圍。訴訟費及評估費不同意負擔。 ? 經審理查明:保險公司主張車輛貶值損失及交通費屬于間接損失為保險責任免除部分,但未提交相關證據證明已交付保險條款并對該免責事由進行了提示和說明。 ? 法院經審理認為:被告某單位司機李某負事故全部責任,其所駕車輛事發時在某保險公司投保了交強險和商業三者險。鑒于原告損失均為財產損失且交強險財產損失賠償限額已用盡,故法院確定由某保險公司在商業三者險剩余保險限額內根據保險合同予以賠償,仍有不足部分由某單位對其職員李某履行職務期間造成他人損失承擔賠償責任。 ? 關于韓某請求的車輛貶值損失,韓某的車輛于2016年7月購買,2016年8月即發生本案所涉交通事故,且車輛受損程度較重,車輛維修后局部修復痕跡明顯,上述損害后果對車輛的市場價值造成了不利影響,且評估機構對車輛貶值出具了評估意見,該鑒定機構具有合法鑒定資質,被告方雖不認可評估意見但未提交證據予以反駁,故法院依據評估報告確認車輛貶值損失為38000元。 ? 關于韓某請求的交通費,實為非經營性車輛因無法繼續使用,所產生的通常替代性交通工具費用,屬于財產損失賠償范圍,但其請求數額過高,法院結合車輛用途、修理時間等因素予以酌情支持。對于上述損失,保險公司主張為間接損失屬于商業三者險免賠范圍,但未提交相關證據,故法院對該辯解意見不予采信。評估費作為訴訟相關費用,法院結合案情予以確定。 ? 最終,法院判決被告保險公司在商業三者險范圍內賠償韓某車輛貶值損失、交通費共計45650元,評估費由被告單位負擔。 原問題:《新車被撞,對方全責,怎樣索賠貶值費》回復于 2022-05-14 04:35:49
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你好,新車被撞了,對方全責,索賠折舊費
機動車如果發生事故造成價值損失,都可以做汽車貶值鑒定。汽車的折舊率通常按照使用年限計算加速折舊,也就是說起初使用的年限,折舊率很高,而具體計算應當根據該車輛的使用年限標準和車輛折舊計算方法進行確定,一般可以委托價格鑒定中心進行計算。保險公司剛買的新車被對方車輛撞了。對方全責
車輛發生碰撞,對方全部責任,機動車損失一方可以自己選擇修理廠去進行車輛受損部位的維修。修理前,先請對方車輛投保的保險公司進行車輛損失的確定。然后讓修理單位按照修理項目和修理內容進行高質量的維修。同時注意以下幾點: 一是一定要自己隨車去修理新車被追尾,對方全責,修車后車輛大幅貶值,怎么鑒定
1、車輛貶值賠償費是指發生交通事故后,事故責任方向無責任方支付相應的車輛貶值費用。目前,有關車輛貶值并沒有相關標準和法規可以參考。只能通過有關的二手車評估機構進行評估,法院也只能以評估機構的評估結果作為判決的依據。 2、車輛的貶值率可以看新車被追尾,對方全責,想咨詢可以申請哪些賠償 新車被追尾,對方全責,想了解可以申請哪些賠償
應該由對方賠償因此而產生的全部損失,可以要求對方賠償車輛的修理費,及在車輛修理期間合理的交通費。對方負全責但不愿付修理費的,可以先由自己墊付修理費,等取得修理費發票后再向法院起訴要求賠償。 原問題:《新車被撞對方全責可申請哪些賠償》我剛買了新車,跑了300公里,被對方全責,碰了,咨詢怎么處理?
新車被撞了,對方全責,可以向對方要車輛貶值費的。 事故車輛的貶值費應由事故責任方賠償。雖然會帶給事故責任方一定的經濟損失,可事故車輛貶值費的賠償是客觀存在的事實。而且貶值費的賠償幾乎都是通過法律手段來解決的。 車輛編制費判定: 1、以定損價相關法律熱點
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回答并不詳細,并且后續的問題并沒有回答就結束了,對咨詢結果不滿意。
2025-01-20 03:47:12
來自用戶 cyz評價了 -
態度很好,但是只回答了幾個問題后面很關心的問題中午問了,到現在也沒給予回答。唉!!無語了??
2025-01-17 20:49:42
來自用戶 @橙熟iの柚稚i評價了 -
不怎么專業,問話方式不對,不怎么好溝通
2024-04-27 13:36:36
來自用戶 如果有來生評價了