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  月幫助201720人

  在擬定本文標題之前，小編都有些費解!為什么那些小的剮蹭事故走保險汽車還會貶值呢?聽起來他們似乎沒有必然的聯系，更何況大多數車主普遍認為：我的車買過保險，遇到交通違章處理事故當然是第一時間給保險公司打電話，讓他們過來處理、理賠，我花了錢買保險，他們當然要為我服務，難不成每年的交強險、商業險都是白交保險公司嗎?接下來小編就來告訴你：為什么遇到小剮小蹭盡可能不要走保險而是“私了”為宜! 剮蹭事故頻繁走保險汽車會貶值嗎 就拿我辦公室一個同事(我們姑且叫他為蓋倫)舉例，有一次，蓋倫開車在前方路口掉頭時被一輛車追尾，當時他的車后保險杠被撞癟，但沒有破，里面支架損壞。后車中網破裂，引擎蓋變形。然后雙方都決定走保險，打電話給保險，雙方保險公司都要求必須有交警的判決書才能理賠，到了交警隊后，蓋倫被判承擔事故50%的責任，后車同樣是50%，并且由于蓋倫掉頭時并沒有打轉向燈，扣除1分，罰款50。后車未與前車保持足夠的安全距離罰款100元。 拿到判決書之后，保險公司讓蓋倫去4s店定損，定損為他的車1200元，后車800元，由于沒有超過2000，所以走互碰自賠流程，也就是自己的保險修自己的車。這種小保險他一年中報過三四次，次年再交保險的時候，就發現保險費用上升了，而且在要賣車的時候，買家查了他的保險記錄之后，看出險次數多，覺得車況不好，給出的價格也是低于市場價2萬左右。 交通違章事故發生時第一時間拍照取證 廣大車主朋友，你們是不是覺得他很“冤枉”!明明自己的車沒有多大問題，買家出價卻非常低，最根本的原因就在這里。 我們國家的保險系統是聯網的，車輛的每一次出險都有終身記錄，所以買車判斷車況好壞就要首先查車輛的出險記錄，如果出險次數較多，無論是不是大事故，都說明這輛車的車況肯定不是很好了，所以肯定會貶值，會比市場價低出很多并且難以出手。 那究竟如何出險最合理? 汽車交通事故定損取證 從事二手車交易的一個負責人表示：不嚴重的小剮小蹭，如：掉漆，保險杠剮蹭等最好能夠協商解決，交強險的年度累計保額是每年2000，如果損失未達到2000，我建議可以自行修復，一方面避免了不必要的流程，二來規避出險記錄，影響汽車的價值，如果交通違章事故發生時，事故定損的價格在2000元以上，這個時候當然首選保險公司理賠，從而減少自己的損失。 原問題：《車沒掛牌與別的車發生刮蹭事故，我能走保險嗎，我會承擔什么責任》

  回復于 2022-12-20 17:38:42