交通事故,本人,機(jī)動(dòng)車遇非機(jī)動(dòng)車夜間行駛碰到一起,非機(jī)動(dòng)車逆行,機(jī)動(dòng)車沒(méi)開(kāi)行駛燈,這種情況下,交警隊(duì),責(zé)任,是怎樣劃分的
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非機(jī)動(dòng)車輛在非機(jī)動(dòng)車道行駛與逆行車輛發(fā)生碰撞,存在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)未靠右行駛嗎?
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車承擔(dān)全部賠償責(zé)任, 非機(jī)動(dòng)車沒(méi)有過(guò)錯(cuò)不用承擔(dān)責(zé)任《道路交通安全法》第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制請(qǐng)問(wèn),非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道是否可以雙向行駛?
一般的機(jī)動(dòng)車道分單行道、雙行道和多行道,非機(jī)動(dòng)車道沒(méi)有明確劃分是幾道,我們都知道在劃分是幾行道時(shí)都有線,每條線都是按照車的寬窄劃分的,那么非機(jī)動(dòng)車道就沒(méi)有劃分,我認(rèn)為非機(jī)動(dòng)車道是多行道,不應(yīng)該是雙向車道,單向和單行是倆回事,(向是方向)就是機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道逆行與電動(dòng)車相撞雙方責(zé)任如何劃分。
你好:機(jī)動(dòng)車在人行道上行駛,屬于借到行駛,一旦與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故,必然要負(fù)責(zé)任甚至全部責(zé)任的,至于負(fù)多大的責(zé)任,要看具體情況,如果非機(jī)動(dòng)車無(wú)違章,那么機(jī)動(dòng)車就要付100%的責(zé)任,否則,也要按事故責(zé)任的比例負(fù)一定的責(zé)任。你所說(shuō)的事情,電動(dòng)車逆請(qǐng)問(wèn)現(xiàn)在非機(jī)動(dòng)車行駛限速如何規(guī)定?
非機(jī)動(dòng)車限速依據(jù)是速度過(guò)快是造成交通事故的主要原因。1、對(duì)于電動(dòng)自行車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛時(shí)發(fā)生的案件中,交警大隊(duì)一般會(huì)委托車輛技術(shù)司法鑒定機(jī)構(gòu),對(duì)交通事故發(fā)生時(shí)電動(dòng)自行車的車況、安全性能及當(dāng)時(shí)車速進(jìn)行技術(shù)鑒定。2、如果自行車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行非機(jī)動(dòng)車行駛問(wèn)題
一、符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車不需要駕駛證,年滿16周歲就可以駕駛,但是需要上非機(jī)動(dòng)車牌照。如果交警從年齡方面是站不住腳的。1、【上牌依據(jù)】《道路交通安全法》第18條第1款:“依法應(yīng)當(dāng)?shù)怯浀姆菣C(jī)動(dòng)車,經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)登記后,方可上道路行駛。相關(guān)法律熱點(diǎn)
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回答并不詳細(xì),并且后續(xù)的問(wèn)題并沒(méi)有回答就結(jié)束了,對(duì)咨詢結(jié)果不滿意。
2025-01-20 03:47:12
來(lái)自用戶 cyz評(píng)價(jià)了 -
態(tài)度很好,但是只回答了幾個(gè)問(wèn)題后面很關(guān)心的問(wèn)題中午問(wèn)了,到現(xiàn)在也沒(méi)給予回答。唉!!無(wú)語(yǔ)了??
2025-01-17 20:49:42
來(lái)自用戶 @橙熟iの柚稚i評(píng)價(jià)了 -
不怎么專業(yè),問(wèn)話方式不對(duì),不怎么好溝通
2024-04-27 13:36:36
來(lái)自用戶 如果有來(lái)生評(píng)價(jià)了