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  法律問題：機動車與非機動車刮擦，非機動車駕駛人輕微受皮外傷，軟組織挫傷，受傷者無理取鬧漫天要價要求我們賠付藥費等4萬元，協商不成現在他起訴與法庭。我想問下律師，這種情況我們機動車被保全后，我們需要付多少錢能提出機動車?對方保全要付多少保全費?法院對于這種案件要多久才能處理完?(律師呼叫中心邀請惠州律師為您解答本問題) 李律師：不用怕，積極應訴。對方的賠償除包括非機動車修理費、醫藥費和誤工費及必要的交通費用，傷勢較輕沒有其他費用，這些加起來沒多少錢的，要想提車需要提供與保全價值相當的財產，如果對方漫天要價最后判決只有很少一部分，那么保全費用你只需承擔和判決相符的保全費，剩余由他本人負責，法院審理時間雖然法律有明確規定，但實際執行卻很難說。 劉律師：協商不成可以要求對方起訴解決，提交保證金后可以將車輛提出。 相關知識——交通事故責任認定的屬性和作用 本文主要介紹關于交通事故責任認定的屬性和作用的相關知識。對這個問題，主要存在兩種觀點。 一種觀點認為交通事故責任認定屬于鑒定結論 理由是：交通事故責任認定是公安交警部門通過調查取證及一系列的技術鑒定等活動后，對當事人的交通行為與交通事故之間的因果關系作出的技術分析結論，它的核心是在調查取證、技術鑒定基礎上的成因分析，反映的是交通事故形成的原因，認定的是當事人的行為在交通事故中的過錯程度，起的是在追究交通事故當事人的行政責任、刑事責任、民事責任時的證據作用。持這種觀點的主要是公安機關，特別是交警部門的同志。新頒《道路交通安全法》第七十三條，從字面上看似乎支持了這種觀點。 另一種觀點認為交通事故責任認定是行政行為 筆者持這種觀點。因為依據現行的法律、法規和有關的司法解釋，交警部門是享有交通安全管理權的行政機關，其依據職權作出的交通事故責任認定，作為追究交通事故當事人行政責任、刑事責任和確定民事賠償責任的依據，直接關系交通管理相對人的人身權利和財產權益，具體地在以下方面與作為證據的鑒定結論存在明顯區別： 社會對公安機關的交通管理部門(以下簡稱交警部門)在履行職責中作出的究竟為何屬性，當交通事故責任認定出現偏差時，可以采取哪些救濟措施，說得更明白一些，就是交警部門對交通事故責任的認定，是否行政行為，是否屬于行政司法審查范圍，爭論已久。《中華人民共和國道路交通安全法》的頒布實施，并沒有消除人們的困惑，反而使本已漸趨明朗的這場爭論重陷以往的迷茫，而弄清這個問題，對于促進交警部門依法履行職責，正確地處理交通事故，有效地維護交通事故當事人的合法權益，有著十分重要的意義。筆者僅以道路交通事故處理為例，就個人對交通事故處理法律、法規的理解，結合多年來從事律師工作辦理交通事故案件的經驗和體會，談談對有關問題的粗淺看法。 《道路交通安全法》第七十三條 雖然取消了“責任認定”的字眼，把國務院《道路交通事故處理辦法》規定的“交通事故責任認定書”更名為“交通事故認定書”，并明確界定交通事故認定書作為處理交通事故的證據，但從該法條對交通事故認定書應載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任等內容的要求看，其實質還是對交通事故責任的認定，只是立法者不知出于何種考慮，而給它蒙上一層“證據”的面紗罷了。所以，本文在討論有關問題時仍使用交通事故責任認定的概念。 原問題：《交通事故對方只是擦傷卻要求高額賠償怎么辦?》

  回復于 2022-11-10 07:11:19