摩托車與電動車發(fā)生交通事故,誰應(yīng)該付全責(zé)
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月幫助201720人在有明確非機(jī)動車道的地方,助力車不能上主干道,更不能進(jìn)主干道的中間車道;在沒有明確非機(jī)動車道的地方,助力車可以上主干道最右側(cè)的車道;她進(jìn)了主干道中間車道,她違規(guī);你的即使是摩托車,也應(yīng)該在機(jī)動車道最右邊行駛,除非前方50米左右是實(shí)線,而且您燈打左轉(zhuǎn);顯然,您也違規(guī);只要是追尾,一定您全責(zé),人家倒車或過頭倒過頭來直接撞你、且有目擊證人的情況除外。助力車是否需要駕照,目前在全國還屬于一個(gè)扯不清的問題。 原問題:《摩托車和電動車相撞,誰的責(zé)任》回復(fù)于 2022-12-03 23:32:36
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摩托車組電動車相遇發(fā)生的交通事故
1、確定事故責(zé)任:處理電瓶車交通事故程序一般先由交警部門勘查現(xiàn)場和調(diào)查后確定事故責(zé)任,根據(jù)事故責(zé)任大小承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,此時(shí)要保留好事故責(zé)任書,若對結(jié)果有異議,可在責(zé)任書有效期內(nèi)持此責(zé)任書申請復(fù)議。2、起訴鑒定索賠:然后是起訴,申請傷殘鑒定,以電動車與電動車發(fā)生交通事故
交通事故處理程序規(guī)定第八條 道路交通事故有下列情形之一的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場并立即報(bào)警:(一)造成人員死亡、受傷的;(二)發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故,當(dāng)事人對事實(shí)或者成因有爭議的,以及雖然對事實(shí)或者成因無爭議,但協(xié)商損害賠償未達(dá)成協(xié)議的(三)機(jī)動車無轎車與一輛電動車在慢車道上相撞,誰付主要責(zé)任
分析如下:1、60碼的速度(沒超速),說明你是正常行駛。2、電動車行駛在機(jī)動車道,明顯違章。3、電動車突然左轉(zhuǎn),撞你右后輪,首先,左轉(zhuǎn)讓直行,這是大前提,電動車在左轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)在確保安全的情況下,謹(jǐn)慎慢行,但電動車卻是毫無征兆的突然轉(zhuǎn)彎,這說明他電動車與輕便摩托車發(fā)生碰撞
可以詳細(xì)描述案件情況交通事故發(fā)生輕微碰撞,汽車主給摩托車主私了后摩托車主走了怎么報(bào)自己全責(zé)
未經(jīng)受害人同意是不能私了的,根據(jù)交通法規(guī)定,在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場;造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。同時(shí)根據(jù)道路交通事故處理程序規(guī)定,你這有幾相關(guān)法律熱點(diǎn)
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回答并不詳細(xì),并且后續(xù)的問題并沒有回答就結(jié)束了,對咨詢結(jié)果不滿意。
2025-01-20 03:47:12
來自用戶 cyz評價(jià)了 -
態(tài)度很好,但是只回答了幾個(gè)問題后面很關(guān)心的問題中午問了,到現(xiàn)在也沒給予回答。唉!!無語了??
2025-01-17 20:49:42
來自用戶 @橙熟iの柚稚i評價(jià)了 -
不怎么專業(yè),問話方式不對,不怎么好溝通
2024-04-27 13:36:36
來自用戶 如果有來生評價(jià)了