施工路段，設有警示標志，行人橫穿該路段摔傷，責任怎么劃分
損害賠償2025-08-02 13:48
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行人橫穿馬路突然占道，發生碰撞，怎么劃分責任
行人如果沒有按照通行規定通過人行橫道橫穿馬路造成事故的，個人認為應該負主要以上責任，如果機動車沒有其他過錯的，機動車應無責只負責不超過10%的賠償責任。但是按照行人是弱勢的原則，很難判定機動車無責的，因此，機動車次要責任的可能性大。 原問題行人橫穿馬路，被電動車撞責任劃分
行人負主責 行人違法橫穿馬路發生事故，認定原則如下： 1、根據交通法的規定：公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。 2、行人在交通主干道以及有中間隔離設施的道路上正常行駛撞到突然橫穿馬路的行人責任怎么劃分
樓上說的有矛盾吧，如果機動車責任，交強險傷人的最高賠付限額應該是110000，而且這個應該是行人的責任才對，這樣交強險才是10000賠付限額，剩下行人自己負擔，商業險是不管的，關鍵看交通隊如何認定事故責任，聽你的描述機動車應該無責 原問題：騎車在施工路段跌倒已70歲
1. 很遺憾，你所說的這種情況無法認定為工傷；2. 上下班途中可以認定為工傷的情形只有一種，就是看該事故是否是該職工本人的主要責任，如果交警部門出具的交通事故責任認定書認定該事故不是該職工本人的主要責任（該職工本人負次要責任或同等責任），則在沒有禁止停車標志路段的臺階上交通協警貼的違停告知單合法有效嗎？會不會被罰款。
公共汽車站、急救站、加油站、消防栓、消防隊門前30米以內的路段不得停車 交叉路口、鐵路道口、急轉彎、寬度不足4米的窄橋、橋梁、陡坡、隧道50米以內不得停車 以下區域禁止停車： 設有禁止停車標志、標線的路段 機動車道與非機動車道、人行道之間設相關法律熱點
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回答并不詳細，并且后續的問題并沒有回答就結束了，對咨詢結果不滿意。
2025-01-20 03:47:12
來自用戶 cyz評價了 -
態度很好，但是只回答了幾個問題后面很關心的問題中午問了，到現在也沒給予回答。唉！！無語了??
2025-01-17 20:49:42
來自用戶 @橙熟iの柚稚i評價了 -
不怎么專業，問話方式不對，不怎么好溝通
2024-04-27 13:36:36
來自用戶 如果有來生評價了
