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  第五十七條 駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。　　[釋義] 本條是關于非機動車的行駛規定。　　“非機動車”，主要是指以人力或者畜力作為驅動動力，上道路行駛的交通工具。非機動車目前在我國交通工具中仍占有重要地位，尤其是自行車，以其靈活方便、經濟實用、低能耗、無污染等特點深受人們喜愛。我國擁有自行車兩億多輛，居世界第一，堪稱“自行車王國”。在道路交通安全立法中，對非機動車的通行進行統一規范，確定其通行原則，是不可或缺的。　　一、駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。我國非機動車數量很大，其中自行車占絕大多數，是影響道路交通秩序的主要因素。非機動車上道路行駛，必須遵守法律法規的有關規定。這里所說的“有關規定”，包含兩層含義：一是非機動車上道路行駛，必須遵守本法有關車輛通行的規定，如右側通行、分道通行、按照交通信號通行的規定等；二是為了加強對非機動車的交通管理，公安機關交通管理部門發布了一系列規章和規范性文件，對非機動車的交通行為，包括動態的上道路行駛和靜態的車輛停放等，作出具體的規定，各地方人民政府也對此作出許多相關規定，非機動車必須同時遵守這些管理規定。我國《實施條例》對非機動車上道路行駛通過有交通信號燈控制的交叉路口通過設有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口橫過機動道、非機動車載物等各種情況，應該遵守的交通規則，做了一系列具體規定，是每個非機動車駕駛人應該了解的。　　此外，各地方在制定地方性交通管理法規和規章時，都結合當地實際交通狀況，對非機動車的通行作出具體的規定，如大中城市區規定不準騎自行車帶人，三輪車不準并行駕駛等。　　二、非機動車應當在非機動車道內行駛，在沒有非機動車道的道路上。應當靠車行道的右側行駛。車輛、行人應當分道行駛，各行其道。所謂“各行其道”，是指車輛、行人按道路的劃分，享有法定的道路通行權利，明確誰的道由誰行走，各自行走各自的道。如果你走了按規定不屬于你的道路或道路部位，就是侵犯了他人的路權，違反了各行其道原則。根據各行其道原則，非機動車應當在非機動車道內行駛。在沒有劃分非機動車道的道路上，根據“右側通行”和“低速置右”原則(參見本章第一節第三十五條、第三十六條)，非機動車應當靠道路右側行駛。“靠右側行駛”，是指從道路右側邊緣線算起，非機動車的通行路面為：自行車不得超過1．5米，三輪車不得超過2．2米，畜力車不得超過2．6米。　　有關非機動車的含義及其種類，請參見本法第八章“附則”第一百一十九條。 原問題：《交通法規第五十七，條第四十五條例是什么意思。》

  回復于 2022-12-01 02:57:44