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  具體分為以下幾種情況和處罰方式：1、非機道被占，允許非機借機動車道行駛，此時機動車撞前方已經(jīng)在機動車道內(nèi)行駛的非機，要負事故全責(zé)。2、即使非機道未被占，如果非機已經(jīng)在機動車道內(nèi)行駛，機動車從后方撞前方同向行駛的非機，屬于機動車嚴重疏忽大意，要負80%的責(zé)任，非機負20%的責(zé)任。3、只有一種情況例外，就是非機在機動車臨近時突然駛?cè)霗C動車道，機動車緊急剎車都無法避免事故，那么非機要負主責(zé)以上。機動車無交強險，那么本應(yīng)由交強險賠償?shù)牟糠钟神{駛員賠償，另外予以2倍保險費的罰款擴展資料：交通事故責(zé)任認定事關(guān)事故雙方是否承擔(dān)民事賠償責(zé)任甚至是刑事責(zé)任的關(guān)鍵，也是公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)檢驗、鑒定結(jié)論，對交通事故的基本事實、成因和當(dāng)事人的責(zé)任作出的具體認定。公安交通管理部門的責(zé)任認定實際上是對交通事故因果關(guān)系的分析，是對造成交通事故原因的確認，要避免將公安交通管理部門的責(zé)任認定,簡單等同于民事責(zé)任的分擔(dān)，應(yīng)將其作為認定當(dāng)事人承擔(dān)責(zé)任或者確定受害人一方也有過失的重要證據(jù)材料。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)定“公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任”認定交通事故責(zé)任，必須依法確認事故中各方當(dāng)事人的法定義務(wù);依法確認各方當(dāng)事人法定義務(wù)的優(yōu)先原則;確認各方當(dāng)事人的行為在交通事故中的作用和過錯的嚴重程度;根據(jù)各方當(dāng)事人的行為在交通事故中的作用和過錯的嚴重程度確認不同的交通事故責(zé)任。交通事故認定應(yīng)掌握行為責(zé)任原則、因果關(guān)系原則、路權(quán)原則和安全原則。 原問題：《關(guān)于交通法規(guī)問題---機動車與電動車發(fā)生交通事故責(zé)任怎樣認定》

  回復(fù)于 2022-10-31 13:55:28