你好,我想請問非營改營發生交通事故,別的都占理,如果不是非營改營只要負次責,光是非營改營這一條,就會認定要負主責嗎?
律師回復
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月幫助201720人金錢只是非法營運最基本的形式,不是偶爾一次不算,沒有營運資格但是只要發生了就算是非法營運,就看運氣好不好有沒有被查獲確定非營運車輛是否在從事營運行為,就看雙方是否商定了價格,雙方是否產生了利益關系,不一定是收了錢,談好了價格還沒支付,在到達目的地之前在途中被查獲也可以算。很多人覺得對內運輸不算,其實很片面,送快遞的車很多是沒有辦理營運證的。他可以對外說是同一個公司在兩地之間的內部貨物轉運,但是實際上,他就是一種經營行為,轉運也是幫助客戶對物資的運輸,客戶需要支付給快遞公司一定的金錢,在最終目的上也應當算是參與了道路運輸經營活動,對公司產生了盈利行為。當然執法部門一切要以證據說話,沒有證據或者證據不足以對車輛進行處罰,是沒有處罰依據的。沒有從事這方面有關的工作可能不太好理解。遇的多了,就知道了。可以去看看《道條》第六十四條,要想還要直觀的了解,看以去參考《道條》釋義,上面有最詳細的闡述,只不過這本書不太好找,目前很多執法部門都不一定有這本書 原問題:《運管部門怎么確定非營運車輛是否在從事營運行為》回復于 2022-11-24 13:13:29
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在夏令營里被歧視,以及夏令營欺騙家長
許多家長把夏令營當成了“托管所”。這是第一個誤區。 現代社會,工作壓力越來越大,許多家長正處在事業上升期。他們無暇照顧孩子。讓孩子報各種學習班,參加各類夏令營,成了暑期家長的主要選擇。 這樣的選擇有一定的道理,但是某些家長隨隨便便給孩子是營城子動遷嗎,能解決啥問題
目前規劃10號線是從理工大學東門,152、276終點站那里過3環,經過張沙布新村,從后營城子接到前桑林再上到304國道的。景悅香灣過去有點小遠,估計得走上過10來分鐘吧。不過現在只是很籠統的規劃,10號線離上報規劃還早著呢,沒準哪天又給改走車出了事故,保險公司拒賠。理由是非營用車營用。
理賠流程如下: 1.報案:一般保險公司要求在事發48小時內報案。 (1)出險后,客戶向保險公司理賠部門報案; (2)內勤接報案后,要求客戶將出險情況立即填寫《業務出險登記表》(電話、傳真等報案由內勤代填); (3)內勤根據客戶提供的集訓營能不能退費?
一般都可以退的,只是肯定是有一個標準的。如果報名之后無法參加學習,可將學費轉到下學期集訓營或者轉讓給親友。退費標準如下1.報道日前7天以上扣除學費5%手續費2.報道日前7天以內扣除學費10%手續費3.報道日當日開始不退學費注:學員辦理入營手咱是哪里,我想找個常營附近的
問:我家在常營附近,孩子放學太早,我們都沒下班,想找個課后輔導班 孩子六...答:恩恩,我們家孩子四年級了也,我們都上班,根本沒時間,不過我聽附近的大姐們說,附近暢心園里頭有個輔導班,價錢也還行,人數有限,好像就要八個,所以我準備這周日帶孩相關法律熱點
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回答并不詳細,并且后續的問題并沒有回答就結束了,對咨詢結果不滿意。
2025-01-20 03:47:12
來自用戶 cyz評價了 -
態度很好,但是只回答了幾個問題后面很關心的問題中午問了,到現在也沒給予回答。唉!!無語了??
2025-01-17 20:49:42
來自用戶 @橙熟iの柚稚i評價了 -
不怎么專業,問話方式不對,不怎么好溝通
2024-04-27 13:36:36
來自用戶 如果有來生評價了