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  營(yíng)運(yùn)車(chē)輛停運(yùn)損失如何計(jì)算？近年來(lái)，隨著道路交通的快速發(fā)展和機(jī)動(dòng)車(chē)輛的大量增加，道路交通事故也急劇增加。國(guó)家在這方面出臺(tái)了大量法律法規(guī)，但針對(duì)受害車(chē)輛的營(yíng)運(yùn)損失的責(zé)任承擔(dān)問(wèn)題卻沒(méi)有相關(guān)規(guī)定，在司法實(shí)務(wù)中就交通事故營(yíng)運(yùn)損失是否需要賠償也存在許多爭(zhēng)議。因此，當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，受害車(chē)輛的營(yíng)運(yùn)損失是否能夠獲得賠償及如何確定呢？?jī)H以本人代理的一起交通事故為例，簡(jiǎn)單分析如下：第一、事故責(zé)任人是否應(yīng)承擔(dān)營(yíng)運(yùn)損失的賠償責(zé)任。《中華人民共和國(guó)民法通則》第一百一十七條第二款、第三款規(guī)定：“損壞國(guó)家的、集體的財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償。”“受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失。”1999年1月29日，最高人民法院《關(guān)于交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車(chē)輛停運(yùn)損失問(wèn)題的批復(fù)》規(guī)定：“在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車(chē)輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車(chē)輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償”。因此根據(jù)上述規(guī)定，在發(fā)生交通事故后，除交通事故導(dǎo)致的實(shí)際財(cái)產(chǎn)損失可要求責(zé)任人賠償之外，因車(chē)輛停運(yùn)而導(dǎo)致的營(yíng)運(yùn)損失還可以要求事故責(zé)任人賠償。第二、營(yíng)運(yùn)損失的舉證責(zé)任根據(jù)誰(shuí)主張誰(shuí)舉證的原則，受害人主張營(yíng)運(yùn)損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)營(yíng)運(yùn)損失的證明責(zé)任。首先，對(duì)于受損車(chē)輛是否為營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，受害人應(yīng)舉證證明。司法實(shí)踐中，車(chē)輛是否從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，應(yīng)以是否取得交通管理部門(mén)核發(fā)的營(yíng)運(yùn)手續(xù)為準(zhǔn)。很多時(shí)候，由于受害方車(chē)輛沒(méi)有合法的營(yíng)運(yùn)證件，即使有運(yùn)營(yíng)行為也被認(rèn)為是違法行為，因此，相關(guān)主張無(wú)法獲得法律保護(hù)。其次，受害方需要提供能夠證明受害者間接損失的證據(jù)。實(shí)踐中通常包括貨運(yùn)合同、客運(yùn)合同中約定的可期待利益，如果沒(méi)有合同的，可提供受害前六個(gè)月的營(yíng)運(yùn)獲利數(shù)據(jù)、票據(jù)等方面的證據(jù)。附：道路交通事故財(cái)產(chǎn)損害賠償糾紛判決書(shū)北京市通州區(qū)人民法院民事判決書(shū) 原問(wèn)題：《交通事故中貨車(chē)停運(yùn)損失費(fèi)怎么辦》

  回復(fù)于 2022-09-21 21:55:58