電動(dòng)車連續(xù)變道導(dǎo)致與后車剮蹭電動(dòng)車主受傷該怎么劃分責(zé)任
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我正常行駛,突然一個(gè)機(jī)動(dòng)車從人行道往機(jī)動(dòng)車道變道插隊(duì),導(dǎo)致我與我左邊車發(fā)生刮碰(未與實(shí)線變道插隊(duì)車輛發(fā)生剮蹭),這個(gè)責(zé)任怎么劃分
機(jī)動(dòng)車在路上行駛,應(yīng)及時(shí)注意路面情況,變更車道時(shí),應(yīng)觀察后方情況,打左或右轉(zhuǎn)向燈三秒后開(kāi)始變道。按照你的描述,對(duì)方駕駛車輛在變更車道時(shí)影響其他車輛正常行駛的,應(yīng)由對(duì)方車輛負(fù)主要以上責(zé)任;你的超速行為不是導(dǎo)致事故發(fā)生的原因,作為交通事故外的違前車漏油導(dǎo)致后面電動(dòng)車滑倒受傷責(zé)任如何劃分
90%以上的漏油問(wèn)題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長(zhǎng)時(shí)間受冷暖溫度交替變化,導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問(wèn)題,起初是滲油,慢慢開(kāi)始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象,時(shí)間久了密封圈出現(xiàn)斷裂。 原問(wèn)題:《車輛在不知漏油的情況下導(dǎo)致后車輛剮蹭責(zé)任劃分
判斷:1、在十字路口實(shí)線車道內(nèi)行駛,必須按所選路線,如果你正在直行道上行駛,突然向右轉(zhuǎn)(壓白實(shí)線)進(jìn)入右轉(zhuǎn)車道,你屬于違章,后方的那輛車頂上你,主要責(zé)任在你一方;2、沒(méi)有在十字路口,如果右側(cè)車道上停著一輛車,你突然右轉(zhuǎn)行駛到那車的前面,他突行駛中變道,被后車剮蹭。交警判定前車全責(zé)。為什么還要違法處理
按照上面的描述,如果現(xiàn)場(chǎng)你方車輛正在處于變道過(guò)程,交警的這個(gè)違法行為認(rèn)定基本正確,對(duì)方是本車道前方車輛,雖然你方碰撞其后部但是不屬于同車道內(nèi)追尾,所以套用變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車的違法行為處理是合適的。同理,如果你在變更車道過(guò)程與左側(cè)您好,高速前車變道導(dǎo)致后車無(wú)接觸事故
原則上:前車無(wú)責(zé)。雖然說(shuō)前車違法變道對(duì)后車構(gòu)成安全威脅,但這不是后車可以為了“避險(xiǎn)”而違法變道以至發(fā)生侵害第三方事故的理由。在道路交通中,一般不承認(rèn)避險(xiǎn)行為是合法行為,由此發(fā)生后果的,由避險(xiǎn)車輛承擔(dān)全部責(zé)任。在具體事故中,要考慮具體車種差異相關(guān)法律熱點(diǎn)
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回答并不詳細(xì),并且后續(xù)的問(wèn)題并沒(méi)有回答就結(jié)束了,對(duì)咨詢結(jié)果不滿意。
2025-01-20 03:47:12
來(lái)自用戶 cyz評(píng)價(jià)了 -
態(tài)度很好,但是只回答了幾個(gè)問(wèn)題后面很關(guān)心的問(wèn)題中午問(wèn)了,到現(xiàn)在也沒(méi)給予回答。唉!!無(wú)語(yǔ)了??
2025-01-17 20:49:42
來(lái)自用戶 @橙熟iの柚稚i評(píng)價(jià)了 -
不怎么專業(yè),問(wèn)話方式不對(duì),不怎么好溝通
2024-04-27 13:36:36
來(lái)自用戶 如果有來(lái)生評(píng)價(jià)了