單行道同＿方向行駛，汽車虛線掉頭與左：后方電動車相撞，至骨折，因汽車一直靠右行駛到電動車無法靠右行駛。這種情況誰責任大
交通事故江蘇 南京2025-06-07 06:22
律師回復
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月幫助201720人1、如果真像你說的那樣，主責在摩托方（幾乎是全責）；2、銷案就等于自己放棄保險，再個，如你只保三責險，那你這次事故沒有第三責任人，故不存在賠償；3、你支出的費用是和你承擔的責任大小來定的，你已做的賠償600元，且自己花錢修車，那說明你已經承擔了全部責任（因為你未報警、未取證和保留證據），故基本什么費用都該你支付；4、如果在以后摩托車主反悔，或出現糾紛，你將是弱勢群體，對你非常不利，如摩托車主無大礙，他應該不會找麻煩，不過你還是多祈禱吧；5、正常情況下你應該及時報警，保護好現場，由警方來定責。如特殊情況不能報警或保留現場，那要想辦法找第三人作證，并保留證據（也可由你們自行確定的責任，但必須要有能做為證據的東西）。只有這樣你才可能所受的損失最小。還有就是先投入后受益，買全險，那你的損失就會降到最低。 原問題：《我開汽車在單黃虛線道路上左轉掉頭時，開啟了左轉向，與后方摩托車相撞，誰的責任？請權威人士解答。》回復于 2022-11-19 02:21:46 -
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左轉彎正常行駛的電動車與右轉彎的汽車相撞
汽車右轉，被電動車撞了，汽車要負主要責任。轉彎讓直行，是交法的重要原則。汽車轉彎，而電動車是直行，汽車就必須讓直行車先行，也就是說，汽車是轉彎，電動車是直行，電動車有優先通行權。要按責任劃分的話，汽車是主要責任，電動車負次要責任。 原問題：甲方騎電車，靠右行駛，提前減速向左拐彎，乙方電動車在后方從左方加速超車，撞到我電動車尾部，乙方翻車，誰的責任
雙方都有責任，電動車和助力車，原則上都是非機動車，應該在非機動車道上行駛，在行為人左拐時未能提前給予手勢提示后方，并比較突然，電動車應該負有大部分責任，而后方助力車在沒有提示情況下，沖撞前方車輛，情有可原，但問題是電動車在黃線一半處，這就在汽車撞死人，責任五五，非機動車沒有讓靠右行駛的車輛，
交通事故什么情況承擔全部責任，什么情況承擔同等責任一、交通事故什么情況承擔全部責任一方當事人有下列情形的，為全部責任。(一)當事人駕駛車輛在有交通信號燈控制的交叉路口，遇紅燈繼續通行的;(二)當事人駕駛機動車越過施劃有禁止穿越的道路中心線或電動車與汽車相撞。電動車全責，車主骨折，汽車需要無責任賠償嗎
既然是主次責任醫療費在一萬以內是車主承擔，一萬以上按責任比例承擔。你電動車的損失，如果沒有超過2000元，車主承擔，超過兩千按責任比例承擔你的誤工費，住院期間的伙食費，護理費等都可以找對方索賠。 原問題：《騎電動自行車與汽車相撞致電動車駕駛相關法律熱點
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回答并不詳細，并且后續的問題并沒有回答就結束了，對咨詢結果不滿意。
2025-01-20 03:47:12
來自用戶 cyz評價了 -
態度很好，但是只回答了幾個問題后面很關心的問題中午問了，到現在也沒給予回答。唉！！無語了??
2025-01-17 20:49:42
來自用戶 @橙熟iの柚稚i評價了 -
不怎么專業，問話方式不對，不怎么好溝通
2024-04-27 13:36:36
來自用戶 如果有來生評價了
