剛過斑馬線5米，限速60，時速56超載157，在同向第二條機動車道追尾同向行駛非機動車，如何判責
交通事故遼寧 沈陽2025-06-07 15:51
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請問現在非機動車行駛限速如何規定？
非機動車限速依據是速度過快是造成交通事故的主要原因。1、對于電動自行車在非機動車道內行駛時發生的案件中，交警大隊一般會委托車輛技術司法鑒定機構，對交通事故發生時電動自行車的車況、安全性能及當時車速進行技術鑒定。2、如果自行車在非機動車道內行騎電瓶車走非機動車道正常行駛，然后轎車逆行還走非機動車道把人撞了怎么判責
騎電動車走非機動車道正常行駛，與一輛逆行的電動車相撞，逆行車輛負事故的全部責任。當事人的傷情是不影響交通事故責任的判定的。全責方應當賠償受害者的損失。根據《道路交通事故處理程序規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道請問，非機動車在非機動車道是否可以雙向行駛？
一般的機動車道分單行道、雙行道和多行道，非機動車道沒有明確劃分是幾道，我們都知道在劃分是幾行道時都有線，每條線都是按照車的寬窄劃分的，那么非機動車道就沒有劃分，我認為非機動車道是多行道，不應該是雙向車道，單向和單行是倆回事，（向是方向）就是我騎電動車在非機動車道行駛。突然左方機動車往我非機動車道右拐導致我非機動車追尾。但機動車右拐是因為避讓前方行人。導致我追尾機動車，這該怎么判責任
機動車司機的說法缺乏根據。機動車在非機動車道借道行駛時，必須以避讓非機動車為原則，機動車在非機動車道內行駛與非機動車發生碰撞事故的，除非有證據證明非機動車方故意造成事故，否則一般認定機動車方負事故全責。 原問題：《騎電瓶車在最右邊非機動車道電動車橫穿人行道和摩托車行駛在非機動車道發生碰撞，責任如何劃分？
條件不夠無法判斷。機動車道？還是機動車道上的斑馬線？，沒有斑馬線的話行人要付責任的，當然你也要負責。如果是沒有區分機動車道和非機動車道的道路，你不用在這方面負責，行人要付；如果是機動車道，非機動車道，人行道都未區分的，在這方面都不負責。接下相關法律熱點
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回答并不詳細，并且后續的問題并沒有回答就結束了，對咨詢結果不滿意。
2025-01-20 03:47:12
來自用戶 cyz評價了 -
態度很好，但是只回答了幾個問題后面很關心的問題中午問了，到現在也沒給予回答。唉！！無語了??
2025-01-17 20:49:42
來自用戶 @橙熟iの柚稚i評價了 -
不怎么專業，問話方式不對，不怎么好溝通
2024-04-27 13:36:36
來自用戶 如果有來生評價了
