高鐵紅線圖外面的環保線一定要拆遷嗎
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高鐵環保線可以不拆嗎?
瞎扯!目前高鐵設計時速為350公里/小時,但實際運行也就300公里左右,絕對達不到350公里/小時。如果這幾年再出新型高鐵,如果運行至500公里/小時,線路也承受不了,這樣還得再改造線路。在僅僅四五年之內就把高鐵速度提升至那么高,不大可能!通蘇嘉甬高鐵兩邊多少米一定要拆遷
高鐵兩邊各30米不準有建筑物。 一般鐵路兩側30米內嚴禁新建居民住宅、學校和醫院等噪聲敏感建筑物;距鐵路外軌中心線兩側30米以外、200米以內的區域內不宜臨路新建學校、醫院、敬老院和集中住宅區等噪聲敏感建筑物。 原問題:《高鐵施工兩側建筑我們這兒要修高鐵,紅線內的和壓紅線的房子已經評估完了,原來政府計劃紅線和環保線一起拆遷的,我家的房子是壓環保線的,不知道能給拆嗎?謝謝
屬于。 《鐵路運輸安全保護條例》中華人民共和國國務院令 第 430 號鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區。鐵路線路安全保護區的范圍,從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外的距離分別為: (一)城市市區,不少于8米; (二)城請問高鐵環保線內30米住宅拆遷,附屋達到30米不給拆遷,必須主屋達到30米才可以拆遷,請問是合法的嗎
公路法規定,高速公路(高等級公路)在30米紅線控制區內,可以(并鼓勵)申請拆遷。對修建高速公路前,并且在30米內的建筑居民,造成噪音等影響的,居民有權要求高速公路管理者按國家相關規定進行賠償。 原問題:《我家離高鐵三十幾米可以要求帶拆遷嗎》高鐵拆遷一平多少錢
國家沒有對修高鐵拆遷房子的具體規定,應根據當地規定進行補貼,如果房子下的土地屬于國有土地,則按照《國有土地上房屋征收與補償條例》進行補償。 《國有土地上房屋征收與補償條例》 第二十一條 被征收人可以選擇貨幣補償,也可以選擇房屋產權調換。 被相關法律熱點
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回答并不詳細,并且后續的問題并沒有回答就結束了,對咨詢結果不滿意。
2025-01-20 03:47:12
來自用戶 cyz評價了 -
態度很好,但是只回答了幾個問題后面很關心的問題中午問了,到現在也沒給予回答。唉!!無語了??
2025-01-17 20:49:42
來自用戶 @橙熟iの柚稚i評價了 -
不怎么專業,問話方式不對,不怎么好溝通
2024-04-27 13:36:36
來自用戶 如果有來生評價了