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  新聞來(lái)源：重慶時(shí)報(bào) 發(fā)布時(shí)間：2009-3-9 14:53:14 摩托車下鄉(xiāng)將實(shí)施普惠制，同時(shí)將取消下鄉(xiāng)產(chǎn)品型號(hào)、價(jià)格等限制。昨天記者從消息人士處得知，本周三摩托車下鄉(xiāng)和汽車下鄉(xiāng)細(xì)則將公布，摩托車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼仍按照銷售價(jià)格的13%，進(jìn)行財(cái)政補(bǔ)貼，但必須要先取得牌照。 下鄉(xiāng)產(chǎn)品不分價(jià)格型號(hào) 昨天下午，嘉陵相關(guān)人士告訴記者，之前招標(biāo)時(shí)，由于國(guó)產(chǎn)摩托車企業(yè)幾乎都只有一個(gè)品牌，而合資品牌常常都有2~3個(gè)品牌，肯定中標(biāo)機(jī)會(huì)會(huì)大一些。現(xiàn)在實(shí)施普惠制的話，大家都可以競(jìng)爭(zhēng)。同時(shí)，下鄉(xiāng)產(chǎn)品不分型號(hào)、價(jià)格，只要是產(chǎn)品合格的摩托車，都可以搶占農(nóng)村市場(chǎng)。“不限價(jià)格的話，購(gòu)買高端產(chǎn)品也有補(bǔ)貼，肯定對(duì)企業(yè)銷售，改良技術(shù)等都有好處。”該人士表示。而隆鑫，力帆等相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，普惠制雖然預(yù)示著此前的招標(biāo)算是作廢了，但此舉也體現(xiàn)了政府的公平公正。 施行普惠制后，市場(chǎng)又將回歸到原來(lái)，為爭(zhēng)取下鄉(xiāng)這個(gè)大蛋糕，摩托車市場(chǎng)是否會(huì)再次上演價(jià)格戰(zhàn)呢？“現(xiàn)在會(huì)打渠道戰(zhàn)然后才是價(jià)格戰(zhàn)。”宗申的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，三級(jí)渠道商家普遍靠二級(jí)商家賒銷滾動(dòng)發(fā)展，摩托車下鄉(xiāng)后，縣城銷量會(huì)進(jìn)一步向鄉(xiāng)鎮(zhèn)轉(zhuǎn)移，因此二級(jí)商家直接到鄉(xiāng)鎮(zhèn)去開(kāi)連鎖店，渠道變革可能會(huì)成為下一步的趨勢(shì)。“一旦這一步走下去，降價(jià)的空間就出來(lái)了，價(jià)格戰(zhàn)就會(huì)順應(yīng)拉開(kāi)。”該負(fù)責(zé)人表示。 上牌照才能獲財(cái)政補(bǔ)貼 同時(shí)在此次細(xì)則中將提出，凡是購(gòu)買摩托車下鄉(xiāng)產(chǎn)品必須上牌照后，才能取得財(cái)政13%的補(bǔ)貼金額。“以前購(gòu)買摩托車后，部分消費(fèi)者不會(huì)上牌照，但現(xiàn)在要上牌的話，就必須繳納10%的購(gòu)置稅，可能會(huì)影響一些消費(fèi)者的選擇。”我市一摩企負(fù)責(zé)人給記者算了一筆賬，如果農(nóng)民購(gòu)買一輛5000元的摩托車，那么財(cái)政會(huì)補(bǔ)貼650元，但要取得補(bǔ)貼，就要取得牌照，那么就要繳納500元的購(gòu)置稅，財(cái)政補(bǔ)貼和購(gòu)置稅抵消后，一輛下鄉(xiāng)摩托車消費(fèi)者最終只取得150元的優(yōu)惠。雖然表面上給予的優(yōu)惠少了，但該負(fù)責(zé)人也表示，這一上牌的細(xì)則也將促使消費(fèi)者購(gòu)買較高端產(chǎn)品，有利于摩企產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化。但可能有部分產(chǎn)品結(jié)構(gòu)較差的企業(yè)，將遭受一定的沖擊。 原問(wèn)題：《我買了一輛車，賣車的人當(dāng)時(shí)說(shuō)有補(bǔ)貼，可是過(guò)了半個(gè)月財(cái)政所的人說(shuō)我的車不是下鄉(xiāng)產(chǎn)品，我該怎么辦？》

  回復(fù)于 2023-02-08 19:12:55