電動三輪車為什么不屬于刑法意義上的機動車
律師回復(fù)
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月幫助201720人電瓶三輪車屬于機動車具體可以從以下幾方面進行說明:從機動車的特點看。根據(jù)《道路交通安全法》第119條的規(guī)定,機動車與非機動車的主要區(qū)別在于動力裝置的不同。機動車是以動力裝置驅(qū)動的,非機動車是以人力或者畜力驅(qū)動的。在動力驅(qū)動的車輛中,殘疾人機動輪椅車、電動自行車為非機動車,并且這種非機動車要在設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸等方面符合有關(guān)國家標(biāo)準。雖然該條使用了“等”的列舉方式,但在沒有其他特別規(guī)定的情況下,不能作擴大解釋。因為電瓶三輪車存在已久,立法上不可能把明顯屬于機動車的情形排除在外。電瓶三輪車是以電力進行驅(qū)動的,并且與電動自行車、殘疾人機動輪椅車不同,因此屬于機動車。從公安部的意見看。公安部是負責(zé)道路交通安全管理的最高機關(guān),其職能部門交通管理局的解釋具有權(quán)威性。一是公安部交通管理局于2005年7月28日的解釋:由于國家目前對電瓶三輪車的管理沒有相關(guān)的法律法規(guī)和標(biāo)準,車管部門也沒有依據(jù)核發(fā)牌證和駕駛證,對上路行駛的電瓶三輪車可以按照《道路交通安全法》及其相關(guān)的法規(guī),按無牌無證車輛處理。通過這個解釋可以看出,電瓶三輪車不是象非機動車那樣是不需要牌證即可上路的。在公安部關(guān)于江蘇省公安廳就電瓶三輪車涉及的交通事故及交通違法行為如何處理的答復(fù)中,也解釋:根據(jù)《道路交通安全法》第119條第4項規(guī)定“ 非機動車 ,是指以人力或者畜力驅(qū)動,上道路行駛的交通工具,以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具”,結(jié)合《機動車運行安全技術(shù)條件》(gb7258-2004)對輕便摩托車的定義“無論采用何種驅(qū)動方式,其最高設(shè)計車速不大于50km/h,且若使用內(nèi)燃機,其排量不大于50ml的兩輪或三輪車輛,包括兩輪輕便摩托車和三輪輕便摩托車,但不包括最高設(shè)計車速不大于20km/h的電驅(qū)動的兩輪車輛”,對此類車輛發(fā)生的交通事故及其交通違法行為,按照機動車進行處理。這個解釋非常清楚,電瓶三輪車就按機動車對待。從法律邏輯看。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十六條規(guī)定,“機動車行駛中遇有下列情形之一的,最高行駛速度不得超過每小時30公里,其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里:……”這條規(guī)定雖然不是直接規(guī)定哪些車輛是機動車,哪些不是機動車。但該條是對機動車行駛的規(guī)定,“其中”就說明電瓶車包括在機動車的外延之中。既然電瓶車屬于機動車,作為電瓶車一種的電瓶三輪車當(dāng)然屬于機動車。從車輛管理的歷史看。在《道路交通安全法》出臺之前,電瓶三輪車也一直是作為機動車進行管理的。原《中華人民共和國機動車登記辦法》第八十二條規(guī)定,機動車“包括各種汽車、摩托車、農(nóng)用運輸車、電車、電瓶車、輪式專用機械車、輪式拖拉機車組、手扶拖拉機車組、手扶拖拉機變形運輸機以及被牽引的半掛車和全掛車等。”這里就明確電瓶車屬于機動車。在原《中華人民共和國機動車駕駛證管理辦法》第六條規(guī)定的準駕車型中,也有電瓶車,代號為q。在新的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》中,刪除了對電瓶車的規(guī)定,主要是由于電瓶車穩(wěn)定性、安全系數(shù)都低,所以不再發(fā)證,說明國家是不鼓勵發(fā)展這種車輛的。當(dāng)然,說電瓶三輪車屬于機動車,是指出廠時的車況即為電瓶三輪車的情形。這里要排除一種情況,即如果是手把式騎行的三輪車私自加裝電瓶的,則應(yīng)當(dāng)為非機動車,這種改裝是非法的。而正常的電瓶三輪車是在車輛出廠時,就已經(jīng)具有動力驅(qū)動裝置,本文主要討論此種情況。說電瓶三輪車是機動車,并不是說它就是可以上路的合法車輛。電瓶三輪車是國家是限制發(fā)展的,根據(jù)《道路交通安全法》第十條規(guī)定,準予登記的機動車應(yīng)當(dāng)符合機動車國家安全技術(shù)標(biāo)準。而電瓶三輪車恰恰不屬于準予登記的機動車,因此是無法營運的車輛。根據(jù)新的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,準駕車型及代號中已經(jīng)沒有電瓶車。從上面的分析,可以得出明確的結(jié)論,即電瓶三輪車屬于機動車。由于電瓶三輪車結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量不穩(wěn)定、安全無保障,對這種產(chǎn)品公安機關(guān)除了不能登記上牌以外,保險公司不給它投保第三者責(zé)任險外,還應(yīng)該禁止其上路行駛。這種機動車由于無法上路行駛,用戶應(yīng)當(dāng)謹慎購買。生產(chǎn)、改裝、銷售電瓶三輪車,存在極大的法律風(fēng)險,工商質(zhì)監(jiān)部門可按生產(chǎn)銷售不符合國家生產(chǎn)目錄產(chǎn)品要求對其進行處罰。我們也希望國內(nèi)的生產(chǎn)廠家能在技術(shù)上突破,生產(chǎn)有安全保障的電瓶三輪車,爭取列入國家產(chǎn)品目錄,并最終取得申領(lǐng)牌照的資格,成為合法車輛。 原問題:《我就是想問一下,電動三輪車是否屬于機動車》回復(fù)于 2022-11-17 04:14:11
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您好,請問電動三輪車為什么不是刑法意義上的機動車嗎?
電動車生產(chǎn)的車速,有的已經(jīng)超過20公里/小時,想跑快一點,為了照顧車速,規(guī)定超過20公里/小時的機動車可以上機動車道行駛,同時,也可以在自行車道行駛,車速不得超過15公里/小時。其實,就是超過20公里/小時的電動車,可以有雙重身份,上機動車電動三輪車屬于機動車嗎?
應(yīng)該屬于機動車,根據(jù)我國《道路交通安全法》的規(guī)定,“機動車”是指以動力裝置驅(qū)動或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛。“非機動車”是指以人力或者畜力驅(qū)動,上道路行駛的交通工具,以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)我被電動三輪車碰傷,交警認定對方全責(zé)。交警認定電動三輪車屬于非機動車。請問怎么鑒定電動三輪車屬于機動車和非機動車?
如果嚴格按照交通法規(guī)處理,正常行駛的機動車沒有其它違章行為,電動車三輪車違法載人,違反道路交通安全法闖紅燈,事故的直接原因和主要原因都是三輪車,三輪車應(yīng)付事故的全部責(zé)任 原問題:《電動三輪車非法載人闖紅燈被正常行駛的機動車撞傷住院。這個責(zé)任電動三輪車多大尺寸屬于機動車?
你好,從《道路交通安全法》119條的規(guī)定來看,區(qū)分機動車與非機動車主要是從車輛是否安裝動力裝置來區(qū)分,安裝了動力裝置即為動力車,不安裝動力裝置即為非動力車,且不論這種動力來源于燃油、燃氣、電力或其他。該法的例外是即設(shè)計最高車速、空車質(zhì)量、外你好 ,電動三輪車法院認定是機動車嗎
答:一般電動三輪車不屬于機動車的,因為國家還沒有正式規(guī)定, 原問題:《電動三輪車是否算機動車》相關(guān)法律熱點
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熱心律師
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回答并不詳細,并且后續(xù)的問題并沒有回答就結(jié)束了,對咨詢結(jié)果不滿意。
2025-01-20 03:47:12
來自用戶 cyz評價了 -
態(tài)度很好,但是只回答了幾個問題后面很關(guān)心的問題中午問了,到現(xiàn)在也沒給予回答。唉!!無語了??
2025-01-17 20:49:42
來自用戶 @橙熟iの柚稚i評價了 -
不怎么專業(yè),問話方式不對,不怎么好溝通
2024-04-27 13:36:36
來自用戶 如果有來生評價了