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  不會的，只要事故認定書真實有效，保險公司是沒有理由進行拒賠的，保險公司一般會拿著認定書去交警校對。交通事故索賠程序包括：一、發出出險通知。出險通知又稱“索賠通知”或“損失通知”，是指保險車輛發生事故后，被保險人根據保險合同的有關規定向保險公司報告車輛損失情況并提出索賠請求。車輛發生交通事故后，應當及時報案、保護好現場，并及時通知交通管理部門和保險公司，如果自身受傷或有其他情況無法完成上述事項的，可以委托其他人代為辦理，當事人應當及時攜帶保險單、駕駛執照等到保險公司書面報案，填好報案登記表后交由理賠人員審核，確系無誤后領取《出險證明》和《出險通知書》，認真填寫。二、接受理賠人員查驗受損車輛。保險車輛發生事故后，當事人應當協助理賠人員查驗受損車輛，領取〈事故車輛修理托(承)修單〉，憑單到保險公司指定修理廠修理受損車輛。如果要求到其他地方修理，必須在托修單位估價范圍內修理，超出部分，修車質量及其他后果自負。結案或修車后應在一年內將單據交回保險公司。三、向保險公司提供索賠單證。所謂索賠單證是指能夠證明保險車輛發生事故的性質、原因、損失程度等情況的有關證明和資料。具體分為以下幾種情況：如果是一般車損事故，沒有人身傷亡應提供以下證明單證：出險通知書(單位蓋章)；出險證明(交通管理部門蓋章)；1. 事故車輛修理托(承)修單(單位蓋章，修理廠蓋章)；2. 修車發票(公車提供復印件、私車交原始件)；3. 結算清單(維修車輛施工單)原件;4. 修理材料清單(材料明細表)原件。如果涉及人身傷殘、死亡事故，除以上證明外，還應提供下列材料：1. 傷者診斷證明(縣級以上醫院)；2. 殘者法醫鑒定書；3. 死者的死亡證明；4. 搶救、治療以及其他各種費用收據。被償費收據(公安交通管理部門蓋章有效)；5. 交通事故責任認定書；6. 交通事故損害賠償調解書；7. 傷亡者工資證明，家庭情況證明或是有關情況公證書；8. 其他必要證明。拓展資料：車險理賠是汽車發生交通事故后，車主到保險公司理賠。理賠工作的基本流程包括：報案、查勘定損、簽收審核索賠單證、理算復核、審批、賠付結案等步驟。車險理賠工作具有顯著的特點：被保險人的公眾性、損失率高且損失幅度較小、標的流動性大、受制于修理廠的程度較大、道德風險普遍。注意事項：發生事故時不要私了。在發生交通事故后喜歡私了，也就是說怕麻煩，覺得去理賠就是浪費時間，寧愿把這些時間浪費在和對方車主爭執上。結果是耽擱了理賠的時間，往往是兩頭得不到賠償，苦水只能往肚子里咽了。所以當發生交通事故時，最好不要私了，更不能忍氣吞聲。小損失理賠不值得。哪怕一丁點的小刮擦都要去保險公司理賠。這樣做既浪費時間，又增加了自己的理賠率，因為保險公司每年根據車主的出險率有一定的折扣。拿太平洋保險公司舉例，太平洋公司規定：被保險車輛出險3次后，保險公司將從第4次事故起，每增加一次保險事故，則在條款規定的免賠基礎上增加5%免賠率，在一年內該項免賠最高增加15%。由此看來，那一小點損失去理賠就不值了。因此建議車主在有很小的損失時就沒有必要東奔西跑地浪費精力了。車險理賠潛規則。不少保險公司都有一份所謂的“紅黑榜單”。“紅名單”上的車型，在買保險時能夠取得對比低的折扣；可一旦車型上了“黑名單”，為它們買保險就要加價，甚至被拒保。例如馬自達6，在某些保險公司的費率系數能夠是1.1，而帕薩特的費率系數則能夠低至0.95。這也意味著，哪怕雷同的車價，同樣的出險記載，假如買商業險，馬自達6的價錢會比帕薩特高25%。此外，關于一些超奢華車來說，它們的系數能夠會到達1.2甚至1.3，甚至被拒保。有一家公司甚至把保時捷、法拉利、賓利等一溜豪車整個列入拒保名單。車險理賠 百度百科 原問題：《交警開了事故認定書,保險公司懷疑有問題會不會拒絕賠償?》

  回復于 2022-05-19 15:38:06