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  各省高速公路計重收費標準! 天津(津薊高速) 計重收費的基本費率為0．10元／噸公里。 根據車輛的車貨總質量，小于14噸的車輛按照0．10元／噸公里標準計費；14噸至25噸的車輛按照0．10元／噸公里線性遞減到0．07元／噸公里計費；25噸至50噸的車輛按照0．07元／噸公里線性遞減至0．04元／噸公里計費；50噸以上車輛按照0．04元／噸公里計費。車貨總質量不足5噸者，按5噸計費。 超限運輸車輛加價收費標準 1、超限運輸車輛判別標準。按照國家發展改革委、交通部和公安部制定的國家強制標準，以貨運車輛的總軸限為判別是否超限的標準。即：車輛各軸軸荷認定標準之和應為正常車貨總質量，若車貨總質量大于總軸限的部分即為超限。具體軸重標準如下：兩軸車輛單軸（每側單輪胎）認定質量7噸；三軸及三軸以上車輛單軸（每側單輪胎）認定質量5噸；單軸（每側雙輪胎）認定質量10噸；雙聯軸（每側單輪胎）認定質量10噸；雙聯軸（每側各一單輪胎、雙輪胎）認定質量15噸；雙聯軸（每側雙輪胎）認定質量20噸；三聯軸（每側單輪胎）認定質量15噸；三聯軸（每側雙輪胎）認定質量30噸。 2、超限加價收費標準。按照車貨總質量超總軸限的程度不同，確定超限加價收費標準，具體如下： 超認定質量30％以內的部分，按照規定的計重收費費率收取； 超認定質量30％至50％以內的部分，按照0．10元／噸公里收取通行費； 超認定質量50％至80％以內的部分，按照0．15元／噸公里收取通行費； 超認定質量80％至100％以內的部分，按照0．20元／噸公里收取通行費； 超認定質量100％以上的部分，按照0．40元／噸公里收取通行費。 計重收費的計算辦法 1、正常質量車輛繳納的通行費應為：車貨總質量×噸公里費率×車輛行駛里程。 2、超限收費額應為：超認定質量部分×超限收費標準×車輛行駛里程。 3、超認定質量車輛繳納的通行費應為：正常質量車輛繳納的通行費加超限收費額。 安徽 一、正常車輛的收費標準 安徽省載貨汽車計重收費標準(2005年1月1日起開始實施) 類別 收費標準 車貨總質量M（噸） 備注 高速公路 0.08元/噸公里0.08元/噸公里線性遞減到0.043元/噸公里0.043元/噸公里;計費不足20元，按20元計收；不足5噸按5噸計。 普通開放式公路6元/噸車次 普通公路 2元/噸車次2元/噸車次線性遞減到1.6元/噸車次計費不足10元按10元計收 二、超限運輸車輛加價收費 根據國家有關治理超限、超載運輸的規定，對超限、超載車輛堅持卸載并進行糾正。為了遏制超限運輸，對超限運輸繼續行駛公路的，按照貨車總質量超總軸限的超限幅度確定加收標準具體標準如下： （1）正常質量的車輛按正常車輛的計重費率計收通行費。 （2）超限30%以內(含30%)的車輛暫按正常車輛的計重費率計收通行費。 （3）超限30%－50%以內（含50%）的車輛正常質量和超限3O%的部分按正常車輛的計重費率計收通行費，其余部分按基本費率的1.5倍計收通行費。 （4）超限50%－100%的車輛（含100%）的車輛，正常質量和超限30%的部分按正常車輛計重費率計收通行費，其余部分按基本費率的2倍計收通行費。 （5）超限100%以上的車輛，正常質量和超限30%的部分按正常車輛的計重費率計收通行費，其余部分按基本費率的3倍計收通行費。 （6）當車貨總質量超規定的總質量限（一般貨車40噸或集裝箱46噸）和總軸限時，按超限比例大者計數。 安徽省《關于公路載貨汽車試行計重征收車輛通行費標準的通知》特別強調，對超限超載汽車的治理要堅持卸載轉運，不得以收費代替處罰。 湖北省 高速公路、長江大橋計重收費標準。 1.正常裝載（不超限）車輛計重收費標準。 （1）高速公路：基本費率為0.08元/噸。車貨總質量小于或等于10噸的車輛按基本費率計費，10噸至40噸的車輛按基本費率線性遞減到0.04元/噸公里計費，大于40噸的車輛按0.04元/噸公里計費。車貨總質量不足5噸時按5噸計費；計費不足5元時按5元計收。 （2）長江大橋（指軍山、荊州、宜昌大橋）：基本費率為4元/噸車次。車貨總質量小于或等于10噸的車輛按基本費率計費，10噸至40噸的車輛按基本費率線性遞減到2元/噸車次計費，大于40噸的車輛按2元/噸車次計費。車貨總質量不足5噸時按5噸計費。 （3）襄荊高速公路至荊州長江大橋連接線:基本費率為0.10元/噸;公里。車貨總質量小于或等于10噸的車輛按基本費率計費，10噸至40噸的車輛按基本費率線性遞減到0.05元/噸公里計費，大于40噸的車輛按0.05元/噸公里計費。車貨總質量不足5噸時按5噸計費；計費不足5元時按5元計收。 （4）滬蓉西高速公路宜昌至長陽段:基本費率為0.15元/噸公里。車貨總質量小于或等于10噸的車輛按基本費率計費，10噸至40噸的車輛按基本費率線性遞減到0.075元/噸公里計費，大于40噸的車輛按0.075元/噸公里計費。車貨總質量不足5噸時按5噸計費；計費不足5元時按5元計收。 2.超限車輛計重收費標準。 （1）超限率≤30％的車輛，暫按其正常裝載部分的費率計費。 （2）30％＜超限率≤100%的車輛，正常裝載部分和超限30％以內（含30%）的部分暫按其正常裝載部分的費率計費，其它部分按基本費率的1—4倍線性遞增確定費率計費。 （3）超限率＞100%以上的車輛，正常裝載部分和超限30％以內（含30%）的部分暫按其正常裝載部分的費率計費，其它部分按基本費率的5倍確定費率計費。 普通收費公路計重收費標準。 1.正常裝載（不超限）車輛計重收費標準。 （1）一級公路收費站：基本費率為3元/噸;車次。小于10噸的車輛按3元/噸車次計費；10噸至40噸的車輛按3元/噸;車次線性遞減到1.5元/噸車次計費；大于40噸的車輛按1.5元/噸;車次計費；計費不足10元時,按10元計收。 （2）二級公路60公里以上收費站：基本費率為3.5元/噸;車次。小于10噸的車輛按3.5元/噸車次計費；10噸至40噸的車輛按3.5元/噸;車次線性遞減到1.75元/噸;車次計費；大于40噸的車輛按1.75元/噸車次計費；計費不足10元時,按10元計收。 （3）二級公路60公里以下收費站：基本費率為2.5元/噸;車次。小于10噸的按2.5元/噸車次計費；10噸至40噸的車輛按2.5元/噸車次線性遞減到1.25元/噸;車次計費；大于40噸的車輛按1.25元/噸;車次計費；計費不足10元時,按10元計收。 （4）二級公路山嶺重丘區收費站：基本費率為1.8元/噸車次。小于10噸的按1.8元/噸車次計費；10噸至40噸的車輛按1.8元/噸車次線性遞減到0.9元/噸;車次計費；大于40噸的車輛按0.9元/噸;車次計費；計費不足10元時,按10元計收。 （5）500米以下公路橋梁隧道收費站：基本費率為2.5元/噸車次。小于10噸的按2.5元/噸;車次計費；10噸至40噸的車輛按2.5元/噸車次線性遞減到1.25元/噸車次計費；大于40噸的車輛按1.25元/噸車次計費；計費不足10元時,按10元計收。 （6）501-1200米以下公路橋梁隧道收費站：基本費率為3元/噸車次。小于10噸的按3元/噸;車次計費；10噸至40噸的車輛按3元/噸車次線性遞減到1.5元/噸車次計費；大于40噸的車輛按1.5元/噸車次計費；計費不足10元時,按10元計收。 （7）1200米以上公路橋梁（含黃石長江大橋）、隧道收費站：基本費率為3.5元/噸;車次。小于10噸的按3.5元/噸車次計費；10噸至40噸的車輛按3.5元/噸車次線性遞減到1.75元/噸;車次計費；大于40噸的車輛按1.75元/噸;車次計費；計費不足10元時,按10元計收。 2.超限車輛計重收費標準。 （1）超限率≤30％的車輛，按正常車輛的計費標準收取通行費。 （2）30％＜超限率≤100%的車輛，該車車貨總重量符合公路承載標準的部分，以及超過公路承載標準30%的部分，按正常車輛的計費標準收取通行費。其余部分按基本費率的1倍線性遞增至4倍確定計費標準收取通行費。 （3）超限率＞100%以上的車輛，正常裝載部分以及超過公路承載標準30%（含30%）以內的部分，按正常車輛的計費標準收取通行費。其余部分按基本費率的5倍收取通行費。 計費取整辦法。 實施計重收費后,最終費額按以下辦法取整：費額零頭≤2.50元，舍去；2.50＜費額零頭≤7.50元，歸5元；7.50＜費額零頭≤10元，歸10元。 江蘇 一、正常裝載車輛收費標準 江蘇省采用計重收費以后，重新制定了高速公路收費的基本費率。根據實際車貨總質量，小于10噸的車輛按0.09元/噸公里計費；10噸至40噸的車輛按0.09元/噸公里線性遞減到0.04元/噸公里（原定為0.05元/噸公里，現已修改）計費；大于40噸的車輛按0.04元/噸公里（原定為0.05元/噸公里，現已修改）計費；車貨總質量不足5噸時，按5噸計費；計費不足20元時，按20元計費。 在此標準下，車輛在允許的裝載質量范圍內或在相同的超限區段內時，費率標準隨車貨總質量的增加在單位成本有所降低，這與交通部“鼓勵發展高效運力”，“依法增加運量”，降低大型貨車收費標準的要求是一致的。但計重收費一旦出現問題，只能按最低收費標準進行。 二、貨車超限判定標準 貨車按照總軸限和總質量限來判別是否超重。當車貨總質量同時超過規定的總軸限和總質量限時，按超限比例大者計費。 （1）軸載質量標準 單軸（每側單輪胎）載重量6噸； 單軸（每側雙輪胎）載重量10噸； 雙聯軸（每側單輪胎）載重量10噸； 雙聯軸（每側各一單輪胎、雙輪胎）載重量14噸； 雙聯軸（每側雙輪胎）載重量18噸； 三聯軸（每側單輪胎）載重量12噸； 三聯軸（每側雙輪胎）載重量22噸； （2）總重判別標準 單車、半掛列車、全掛列車和集裝箱半掛列車車貨總質量46噸。 三、超限超載車輛收費標準 超限超載車輛具體收費標準如下： 超限30%以內（含30%）的車輛，暫按正常車輛的計重費率計收通行費； 超限30%-50%以內（含50%）的車輛，正常質量和超限30%的部分按正常車輛的計重費率計收通行費，其余部分按基本費率的1.5倍計收通行費； 超限50%-100%以內（含100%）的車輛，正常質量和超限30%的部分按正常車輛的計重費率計收通行費，其余部分按基本費率的2倍計收通行費； 超限100%以上的車輛，正常質量和超限30%的部分按正常車輛的計重費率計收通行費，其余部分按基本費率的3倍計收通行費； 當車貨總質量同時超過規定的總質量限（46噸）和總軸限時，按超限比例大者計費。 江西 高速公路計重收費 正常裝載 基本費率為0.08元/噸公里。10噸以下按基本費率收取。10噸到40噸的車，10噸以下部分按基本費率收，10噸以上部分按0.06元/噸公里線性遞減到0.03元/噸公里計收。40噸以上的車，按40噸的車計算。 超限裝載的車 超限30%以內的車，未超部分按正常裝載計算，超限部分按基本費率計收 超限30%到100%的車，超過30%的部分按基本費率，30%以上部分按基本費率2倍到4倍線性遞增計收 超限100%以上的車，30%以上的部分按基本費率的4倍計收 超限認定標準 車輛的軸載重量（簡稱軸重）認定標準：單軸（每側單輪胎）7噸；單軸（每側雙輪胎）10噸；并裝雙軸（每側雙輪胎）18噸（每少2個輪胎減4噸）；并裝三軸（每側雙輪胎）24噸（每少2個輪胎減4噸）； 車輛的車貨重總量認定標準：三輪貨車2噸；四輪貨車4．5噸；二軸貨車（六輪）17噸；三軸貨車25噸（由二軸汽車和一軸掛車組成的汽車列車為27噸）；四軸貨車35噸（空氣懸架、軸距大于等于1800mm為37噸）；五軸貨車43噸；六軸及六軸以上貨車49噸。 原問題：《高速公路收費標準》

  回復于 2022-12-16 13:14:22