上訴停運費,對方駕駛員跟車主不是同一個人,上訴狀需要把對方車主一起告嗎?
相似問題解答
我追尾了網約車,對方車主和司機不是同一人
兩種情況: 1、如果正常年檢,駕駛人有相應駕駛資格的,發生交通事故后,車主不負法律責任。 2、如果車輛未正常年檢(包括無行駛證),或駕駛人沒相應駕駛資格的,發生交通事故后,車主要承擔相應的賠償責任。 《侵權責任法》 第四十九條 因租貨車停運費怎么要事故對方全責
是停運費吧,停運費屬于間接損失,保險公司不賠的,只能要求對方駕駛員賠償。停運費標準按照過去一年運營的平均收入計算,不能計算平均收入的,按照行業平均水平計算。可以主張 先協商確定,協商不成,就訴訟處理 原問題:《事故對方全責.我營運貨車在修理網約車,交通事故,對方全責,修車大概一星期,對方不給停運費
若您車主,即因2113事故發生的損失是您的實際營運5261損失的,可以向對方4102和對方保險公司1653要求支付停運費(需注意的是,停運損失一般屬于保險公司免賠項目,但若保險公司已經將該免責條款明確告知對方車主的,該停運損失不能找對方保險對方把我撞了 不是車主開的車 現在法院讓我把車主也起訴了 到我只有車主行駛證 查不到他的身份證號碼
1、交強險在限額范圍內賠償,有責(只區分有無責而不根據責任比例)的話限額為122000元,商業險按責任比例賠償2、法定而言,肇事司機與車主對全部賠償承擔連帶責任,但操作中由保險公司優先在交強險限額內賠付;完畢后,余款由商業險承擔(根據投保人別人騎的不是自己的車子撞人了,對方要求車主賠償
車主負連帶民事賠償責任,至于承擔多少責任,一種是協商,一種是民事起訴的判定。同時,如果你是未滿是18歲的且10歲以上的未成年人是限制行為能力人,18歲以上的是完全行為能力人,(注意:16歲以上不滿18歲的公民,以自己的勞動收入為主要生活來源相關法律熱點
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回答并不詳細,并且后續的問題并沒有回答就結束了,對咨詢結果不滿意。
2025-01-20 03:47:12
來自用戶 cyz評價了 -
態度很好,但是只回答了幾個問題后面很關心的問題中午問了,到現在也沒給予回答。唉!!無語了??
2025-01-17 20:49:42
來自用戶 @橙熟iの柚稚i評價了 -
不怎么專業,問話方式不對,不怎么好溝通
2024-04-27 13:36:36
來自用戶 如果有來生評價了