電動車過丁字路口,從最右側(cè)向左變道,與同向行駛汽車發(fā)生撞車,電動車上兩人重傷,請問責(zé)任怎樣劃分?
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電動車連續(xù)變道導(dǎo)致與后車剮蹭 電動車主受傷 該怎么劃分責(zé)任
電動車和電動車相撞,主要看雙方誰有違章行為!雙方都行駛在機(jī)動車道上,都有違章,一方逆行或追尾造成事故的責(zé)任大一些,起碼承擔(dān)百分之七十五,另一方電動車所要承擔(dān)的百分之二十五只為非機(jī)動車行駛在機(jī)動車道上違章所要承擔(dān)的責(zé)任。 原問題:《電動車與電騎自行車在路中間行駛,快到路口時向左側(cè)變道,被后車撞了,誰的責(zé)任?
發(fā)生交通事故無論是誰的責(zé)任,只要逃跑就是肇事逃逸,逃跑一方承擔(dān)全部責(zé)任,,此人要么酒駕毒駕!,要么違法犯罪,要么車輛套牌!,他已經(jīng)逃跑,你為什么不報警? 原問題:《我中間向左變道,左道車輛直接撞上來,然后跑了怎么算責(zé)任》我正常行駛,突然一個機(jī)動車從人行道往機(jī)動車道變道插隊,導(dǎo)致我與我左邊車發(fā)生刮碰(未與實線變道插隊車輛發(fā)生剮蹭),這個責(zé)任怎么劃分
機(jī)動車在路上行駛,應(yīng)及時注意路面情況,變更車道時,應(yīng)觀察后方情況,打左或右轉(zhuǎn)向燈三秒后開始變道。按照你的描述,對方駕駛車輛在變更車道時影響其他車輛正常行駛的,應(yīng)由對方車輛負(fù)主要以上責(zé)任;你的超速行為不是導(dǎo)致事故發(fā)生的原因,作為交通事故外的違您好!請問兩車同向行駛前車從最左側(cè)車道跨三車道右轉(zhuǎn)彎,車子當(dāng)?shù)能嚿砑嚎?條道導(dǎo)致后車無法避讓與前東撞上,請問責(zé)任應(yīng)該怎樣劃分
根據(jù)交通法第四十三條,同車道行駛的機(jī)動車,后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動的安全距離。(所謂的安全距離是前車遇情況制動停車時,后車有效制動不至于與前車相撞的最小距離)機(jī)動車超車規(guī)定:慢速車道內(nèi)的機(jī)動車超越前車,可以借用快速車道行駛。機(jī)動車三岔路口直行車道有汽車右轉(zhuǎn)彎,電動車直行超車到逆行車道與岔路口開出來左轉(zhuǎn)彎的電動三輪車發(fā)生碰撞
你好根據(jù)你的描述,你們都是同向行駛,發(fā)生的剮蹭,根據(jù)事故責(zé)任劃分情況來判轉(zhuǎn)彎要讓直行的,所以根據(jù)你的情況,機(jī)動車占主要責(zé)任,電動車占次要責(zé)任。可以報警讓交警劃分事故責(zé)任,保險公司是根據(jù)事故責(zé)任來賠償?shù)摹OM麑δ阌兴鶐椭杉{! 原問題:《相關(guān)法律熱點(diǎn)
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回答并不詳細(xì),并且后續(xù)的問題并沒有回答就結(jié)束了,對咨詢結(jié)果不滿意。
2025-01-20 03:47:12
來自用戶 cyz評價了 -
態(tài)度很好,但是只回答了幾個問題后面很關(guān)心的問題中午問了,到現(xiàn)在也沒給予回答。唉!!無語了??
2025-01-17 20:49:42
來自用戶 @橙熟iの柚稚i評價了 -
不怎么專業(yè),問話方式不對,不怎么好溝通
2024-04-27 13:36:36
來自用戶 如果有來生評價了