交警叫停車到輔道被后面摩托車追尾算誰的責任
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前方變道,我追尾算誰的責任
前車沒有責任,反而是追尾的車輛沒有保持安全行車距離應該負全責。 根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第八十條 機動車在高速公路上行駛,車速超過每小時100公里時,應當與同車道前車保持100米以上的距離,車速低于每小時100公里虛線變道,變到道內又追尾是誰的責任
首先,變道車輛不得影響后方正常行駛車輛。在變道過程中,不管是什么原因,除非車輛已經調直,后車撞到你,否則后車要負全責。只要你的車沒有調直,或騎在線路上,至少你應該承擔主要責任。 如果追尾是在后端,則由后車全權負責;如果是在前車的側門,則由前輔道過直行十字路口,主道車輛十字路口超車撞到輔道車輛,這種責任怎么算?
憑自己理解給你回答一下。正常情況下轉彎讓直行,不管怎么轉彎,和直行撞了,轉彎全責。但是你的路口有右轉彎紅綠燈就不一樣了,右轉就沒有主要的避讓義務了。-------《《在有信號燈管控的路口,需要右轉的車輛無論在車道信號燈放行情況下還是在信號燈摩托車右轉時已經完成右轉后在直行到上已經行駛了6-7米后被后車追尾是誰的責任
若你正常行駛但沒打燈造成追尾、對方超速是5-5分;如果你沒有駕照、車子沒有年審就6-4分,你6對方4,反之就是5-5~以下區分是雙方所有證明都有效:由于你轉彎沒有打燈這一項就已經違反交通規則了,所以已經吃虧了,若你是從內線轉外線并且還沒打燈我違章停車,然后被輔警貼了違法停車告知單,輔警在沒有交警情況下,可以貼單嗎?
根據《人民警察法》及現行道路交通安全法律、法規規定,交通輔警(交通協管員),只能配合、協助警察行使法定的權力,他們本身沒有單獨的執法權。輔警單獨拍照取證、貼“告知書”是違反相關法律規定的。《行政處罰法》規定:行政機關在調查或進行檢查時,執法相關法律熱點
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回答并不詳細,并且后續的問題并沒有回答就結束了,對咨詢結果不滿意。
2025-01-20 03:47:12
來自用戶 cyz評價了 -
態度很好,但是只回答了幾個問題后面很關心的問題中午問了,到現在也沒給予回答。唉!!無語了??
2025-01-17 20:49:42
來自用戶 @橙熟iの柚稚i評價了 -
不怎么專業,問話方式不對,不怎么好溝通
2024-04-27 13:36:36
來自用戶 如果有來生評價了