工作時間得的腰脫,夠不夠傷殘
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月幫助201720人工作中遭受事故傷害致腰脫工傷;日積月累腰脫的,不能認定為工傷。《工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:(一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前后在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;(四)患職業病的;(五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;(六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。 原問題:《腰脫能報工傷嗎謝謝》回復于 2022-09-04 03:08:34
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尾骨骨折夠不夠成傷殘
工傷尾骨骨折符合國家標準《勞動能力鑒定職工工傷與職業病致殘等級》GB/T16180-2014”5.10十級“”12)身體各部位骨折愈合后無功能障礙或輕度功能障礙者“之規定,應當評定為十級傷殘。中華人民共和國國家標準《勞動能力鑒定職工工傷與職腰1.2右側橫突骨折算十級傷殘嗎
需要咨詢或委托律師可以聯系我腰2椎體壓縮性骨折夠十級傷殘嘛
原問題:《腰2椎體壓縮性骨折.能評上工傷傷殘等級嗎》咨詢腰2椎壓縮性骨折傷殘鑒定級別
展開全部根據相關標準,可定為八-九級傷殘。 相關法條: 《勞動能力鑒定職工工傷與職業病致殘等級》GB/T16180-2014 5.8.2八級條款系列 凡符合5.8.1或下列條款之一者均為工傷八級。 13)脊椎壓縮骨折,椎體前緣高度我的車脫審脫保了,朋友開的把對方車輛撞壞了
車輛發生交通事故后,駕駛人所要承擔的事故責任和車輛是否脫保或者脫審是兩回事,脫審只能說承擔他脫審的違章責任,和造成事故的責任是兩回事。但脫審車輛出險,保險公司是拒絕賠償的。 原問題:《朋友他爸的車脫審了,然后撞了人,被撞的人傷勢不嚴重,朋友相關法律熱點
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回答并不詳細,并且后續的問題并沒有回答就結束了,對咨詢結果不滿意。
2025-01-20 03:47:12
來自用戶 cyz評價了 -
態度很好,但是只回答了幾個問題后面很關心的問題中午問了,到現在也沒給予回答。唉!!無語了??
2025-01-17 20:49:42
來自用戶 @橙熟iの柚稚i評價了 -
不怎么專業,問話方式不對,不怎么好溝通
2024-04-27 13:36:36
來自用戶 如果有來生評價了