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  武漢鸚鵡洲長江大橋[編輯本段]背景介紹 武漢鸚鵡洲長江大橋—武漢長江上第八座長江大橋，距長江大橋約2.7公里，距楊泗港過江通道2.4公里，是規劃的新內環線的重要組成部分。目前，工程已完成預可研報告，并進行了咨詢論證。項目建設計劃工期為30個月，武漢市要求在2009年全面完成各項前期審批工作，并啟動建設。[編輯本段]地理位置 長江大橋上游2.7公里處，六塔懸索橋連接武昌漢陽，即將開建的鸚鵡洲長江大橋工程項目，包括鸚鵡洲大橋及武昌漢陽兩岸接線道路的建設。西起江北漢陽岸的梅子路路口，東至武昌雄楚大街梅家山路口。根據目前設計單位完成的預可報告成果：過江通道距長江大橋約2.7公里，距楊泗港過江通道2.4公里。暫定為橋梁方式進行建設，其中：跨江段橋梁長約2070米。按照城市快速路標準進行建設，雙向6車道，設計車速為60公里/小時。 武漢已經建設（包括已通車、在建）8條跨越長江通道，包括7座長江大橋，分別為武漢長江大橋、長江二橋、白沙洲長江大橋、軍山長江大橋、陽邏長江大橋、天興洲長江大橋和二七長江大橋，以及剛剛建成通車的長江隧道。在建設的7座長江大橋中，長江二橋、白沙洲大橋等5座主橋為斜拉橋，陽邏長江大橋為懸索橋，武漢長江大橋為公鐵兩用鋼桁架多孔橋。 據專家透露，由于鸚鵡洲大橋位于“萬里長江第一橋”上游不足3公里處，又處在“龜蛇鎖大江”的城市主城景觀和黃鶴樓的景觀視線內，鸚鵡洲大橋橋型設計，首先放棄了武漢橋型最多的斜拉橋，避免了近200米高的主塔對城市景觀的影響。大橋跨江段主橋長1280米，擬采用5跨256米的六塔懸索橋，既保證長江通航安全要求，又豐富了“橋都”的橋梁文化。[編輯本段]項目投資 大橋工程總投資40億元，09年完成各項審批開建 根據項目投資估算，大橋項目總投資為40億元，由以下三部分組成。 1.大橋正橋建安費用約10億元，其他費用約3.5億元，合計13.5億元。 2.兩岸疏解工程建安費9.3億元，其他費用2.9億元，合計12.2億元。 3.拆遷費用合計為13.86億元。 初定的項目建設工期為30個月。計劃在2009年全面完成各項前期審批工作，計劃在年底開工。。 原問題：《武漢 ：建鸚鵡洲大橋，武昌要拆遷的范圍是哪里？》

  回復于 2022-11-04 16:21:03