我騎電車逆行與正常行駛的電車相撞，正常行駛的電車邊騎車邊玩手機，這個是我的全責嗎
交通事故河北 石家莊2025-06-06 23:20
相似問題解答
我方主干道正常行駛，超速了，小路路過電車撞一塊，誰的責任大
如果是全封閉主干道如高速高架等，助動車全責。如不是全封閉的道路則根據交通法規處理，根據先行權，機動車有無違章行駛，是否超速，是否事發位置在橫道線，助動車是否違章，現在新交規保護弱勢群體，一般即使助動車全責也會判你有次要責任讓你賠錢的。一般這我騎著電車正常行駛，小孩突然逆行跑過來了，我停住車了，小孩子闖到你腿上了受傷了你右邊是小攤，左邊是小孩
公路是馬路嗎？非機動車道正常行駛嗎？如果是這樣，責任劃分是行人全責非機動車到是非機動車專用車道，如果機動車或行人通行，是屬于借道通行，前提是必須保證安全的情況下，小孩突然穿出，沒有看清道路情況肯定是全責。建議：因為是孩子，以教育為主，如果自你好，電車右轉和汽車相撞，電車受傷，電車的責任有多少
是這樣的，你當時報案，對方不在現場屬于肇事逃逸，肇事逃逸對方屬全責。重新判定看你是損失多少，既然賠了你2600元，那判定下來多出少補，還有那個協議有沒有法力效力，你做事很馬虎，協議怎么可能只有你自己簽名?沒有對方呢？這個協議可能不受法律保護騎電車撞住阿姨了，頭部縫針，正常行駛，在門口的小路上，沒有開電車燈。她再給孫女穿鞋子，站在在醫院墊付了2000元，還要繼續再墊付嗎？
加電解液之類的辦法都不是修復電池的根本辦法，蓄電池容量減少的原因很復雜，但歸結起來主要是：1、電池極板因結晶而硫化，嚴重的硫化會腐蝕極板，使蓄電池完全壞死；2、蓄電池極板因“過充電”或“過放電”而軟化，有的還導致極板鉛粉脫落、穿孔、外殼變形相關法律熱點
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回答并不詳細，并且后續的問題并沒有回答就結束了，對咨詢結果不滿意。
2025-01-20 03:47:12
來自用戶 cyz評價了 -
態度很好，但是只回答了幾個問題后面很關心的問題中午問了，到現在也沒給予回答。唉！！無語了??
2025-01-17 20:49:42
來自用戶 @橙熟iの柚稚i評價了 -
不怎么專業，問話方式不對，不怎么好溝通
2024-04-27 13:36:36
來自用戶 如果有來生評價了
