鎮(zhèn)江市人民政府關(guān)于加快推進(jìn)綜合運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展的實(shí)施意見
（鎮(zhèn)政發(fā)〔2016〕14號(hào)）
各轄市、區(qū)人民政府，鎮(zhèn)江新區(qū)管委會(huì)，市各委辦局，各直屬單位、企事業(yè)單位：
為深入貫徹落實(shí)《交通運(yùn)輸部關(guān)于公布第一批綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市的通知》（交運(yùn)發(fā)〔2015〕120號(hào)）精神，加快推進(jìn)我市綜合運(yùn)輸服務(wù)體系建設(shè)，提升綜合運(yùn)輸服務(wù)水平，現(xiàn)提出如下實(shí)施意見：
一、指導(dǎo)思想
以黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會(huì)精神為指導(dǎo)，以五大發(fā)展理念為引領(lǐng)，以對(duì)接“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)和蘇南現(xiàn)代化建設(shè)示范區(qū)等國(guó)家戰(zhàn)略為契機(jī)，以創(chuàng)建全國(guó)綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市為抓手，以完善運(yùn)輸通道、強(qiáng)化交通節(jié)點(diǎn)建設(shè)、提升運(yùn)輸服務(wù)為重點(diǎn)，統(tǒng)籌港產(chǎn)城深度融合協(xié)調(diào)發(fā)展，統(tǒng)籌各種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化協(xié)調(diào)發(fā)展，著力構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代綜合運(yùn)輸服務(wù)體系，為全市率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
二、發(fā)展目標(biāo)
（一）總體目標(biāo)
根據(jù)《鎮(zhèn)江市蘇南現(xiàn)代化示范區(qū)建設(shè)行動(dòng)綱要》 和《鎮(zhèn)江交通運(yùn)輸現(xiàn)代化實(shí)施方案》的行動(dòng)部署，力爭(zhēng)用三年左右的時(shí)間，通過擴(kuò)大和完善交通網(wǎng)絡(luò)，加快構(gòu)筑公鐵水三位一體的綜合交通樞紐，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)樞紐“零換乘”；優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化各種運(yùn)輸方式銜接；優(yōu)先發(fā)展公共交通，實(shí)現(xiàn)城市公交和鎮(zhèn)村公交全覆蓋；創(chuàng)新服務(wù)模式、優(yōu)化工作機(jī)制，基本完成鎮(zhèn)江綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市建設(shè)，達(dá)到全國(guó)領(lǐng)先水平，為全國(guó)中等城市綜合運(yùn)輸服務(wù)建設(shè)先行探索、積累經(jīng)驗(yàn)。
示范期間，全力推進(jìn)綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市建設(shè)，有效支撐和引導(dǎo)鎮(zhèn)江經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。交通基礎(chǔ)設(shè)施供給、運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和管理水平顯著提升，一體化的綜合運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)全面建成，綜合客貨運(yùn)樞紐布局和功能更加完善，普惠均等的公眾出行服務(wù)品質(zhì)更高，貨運(yùn)與物流服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)，綠色循環(huán)低碳交通體系建設(shè)成效更加明顯，交通運(yùn)輸行業(yè)改革與創(chuàng)新支撐更加有力。
（二）具體目標(biāo)
加快完善鎮(zhèn)江市綜合運(yùn)輸服務(wù)體系，著力推進(jìn)綜合客運(yùn)樞紐、三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)、綜合信息服務(wù)、運(yùn)輸組織模式、公共管理服務(wù)、規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等六大工程47個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，累計(jì)投資超過210億元。
1．綜合交通網(wǎng)絡(luò)化
面向長(zhǎng)三角、南京都市圈的對(duì)外運(yùn)輸通道更加通暢，鎮(zhèn)江“兩橫三縱一聯(lián)”高速公路網(wǎng)，“四橫一縱一聯(lián)”干線鐵路網(wǎng)的陸路交通網(wǎng)絡(luò)布局基本實(shí)現(xiàn)；加快市區(qū)與轄市間快速路建設(shè)，實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)江至轄市半小時(shí)通達(dá)；加快推進(jìn)長(zhǎng)江-12.5米深水航道鎮(zhèn)江段建設(shè)，促進(jìn)鎮(zhèn)江港向海港化發(fā)展。
2．客運(yùn)樞紐一體化
開工建設(shè)和改造5個(gè)綜合客運(yùn)樞紐站；綜合客運(yùn)樞紐站換乘設(shè)施（換乘通道、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)、換乘設(shè)備、乘客信息系統(tǒng)）100%配套建設(shè)；綜合客運(yùn)樞紐換乘時(shí)間控制在15分鐘以內(nèi)；客運(yùn)樞紐與周邊縣（市）及城鎮(zhèn)之間、客運(yùn)樞紐之間建立快速旅客運(yùn)輸通道；綜合客運(yùn)樞紐直達(dá)臨近民航機(jī)場(chǎng)客運(yùn)班線開通率100%。
3．貨物集疏高效化
以制造、商貿(mào)、生活服務(wù)等物流需求為導(dǎo)向，優(yōu)化調(diào)整全市物流基地布局，構(gòu)建“綜合物流園區(qū)、專業(yè)物流中心、物流配送節(jié)點(diǎn)”的貨運(yùn)集疏運(yùn)體系。多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)量年均增長(zhǎng)率不低于10%，集裝箱貨物周轉(zhuǎn)量占比不低于15%，貨運(yùn)車輛里程利用率不低于80%，水路貨物周轉(zhuǎn)量占比不低于75%，鐵路貨物周轉(zhuǎn)量占比不低于6%。
4．運(yùn)輸管理信息化
基本建成公眾出行綜合信息服務(wù)平臺(tái)；推進(jìn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票覆蓋率100%，探索與民航、鐵路售票系統(tǒng)互聯(lián)互通，建立統(tǒng)一的售票服務(wù)平臺(tái)；基本建成鎮(zhèn)江物流公共信息服務(wù)平臺(tái)；完成江蘇96196服務(wù)熱線和交通運(yùn)輸部12328監(jiān)督電話整合，實(shí)現(xiàn)監(jiān)督服務(wù)一號(hào)通；“兩客一危”和半掛牽引車以及重型載貨汽車（總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運(yùn)車輛）衛(wèi)星定位裝置安裝使用率達(dá)100%；公交汽車、出租汽車衛(wèi)星定位裝置安裝使用率達(dá)100%，公交線路及車輛智能化調(diào)度比例達(dá)100%；港口EDI系統(tǒng)覆蓋率不低于80%。
5．運(yùn)輸服務(wù)便捷化
建立全區(qū)域全天候銜接順暢的綜合運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)線網(wǎng)，大力推動(dòng)“一票制”旅客聯(lián)程運(yùn)輸、“一單式”貨物多式聯(lián)運(yùn)，大力發(fā)展公共交通。推動(dòng)運(yùn)輸與郵政的深度融合發(fā)展。到2018年，建成區(qū)城市公交站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)95%以上，公交乘客滿意度達(dá)88%以上，鎮(zhèn)村公交通達(dá)率100%，鎮(zhèn)江至周邊城市客運(yùn)班線公交化運(yùn)營(yíng)率100%，鎮(zhèn)江至轄市實(shí)現(xiàn)公交零距離換乘，公共自行車租賃站點(diǎn)全覆蓋，公交一卡通覆蓋率100%，建制村通郵率和鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率100%。
6．應(yīng)急保障常態(tài)化
基本建成鎮(zhèn)江市交通運(yùn)行協(xié)調(diào)指揮中心，健全應(yīng)急保障組織機(jī)構(gòu)和應(yīng)急隊(duì)伍。進(jìn)一步完善重要活動(dòng)、重大節(jié)假日等特殊時(shí)間、惡劣天氣等突發(fā)事件的應(yīng)急保障體系。建立營(yíng)運(yùn)車輛公安、交通、安監(jiān)“一車三方”安全監(jiān)管體系，推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)創(chuàng)建。
三、主要任務(wù)
（一）做好有關(guān)規(guī)劃銜接。按照主體功能區(qū)規(guī)劃統(tǒng)領(lǐng)下 “多規(guī)合一”的要求，將鎮(zhèn)江市綜合運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展納入《鎮(zhèn)江市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十三五”規(guī)劃綱要》、《鎮(zhèn)江市“十三五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》，并與《鎮(zhèn)江市土地利用總體規(guī)劃（2006-2020年）》、《鎮(zhèn)江市城市總體規(guī)劃（2002-2020年）》、《江蘇交通運(yùn)輸現(xiàn)代化規(guī)劃綱要（2014-2020年）》、《鎮(zhèn)江市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2015-2020年）》、《鎮(zhèn)江港總體規(guī)劃（2015-2030年）》、《鎮(zhèn)江市“十三五”城市公共交通發(fā)展規(guī)劃》等有機(jī)銜接。
（二）加快綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。開工建設(shè)連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路鎮(zhèn)江段，積極推進(jìn)鎮(zhèn)江高速公路網(wǎng)絡(luò)布局優(yōu)化。建設(shè)鎮(zhèn)江長(zhǎng)江大橋及接線高速公路，緩解跨江交通壓力。加強(qiáng)主城區(qū)與縣級(jí)市之間聯(lián)系，縮短鎮(zhèn)江主城區(qū)與周邊城市、機(jī)場(chǎng)的時(shí)空距離，實(shí)施G312城區(qū)段改線工程、S243快速化改造、鎮(zhèn)丹快速通道建設(shè)等項(xiàng)目。到2020年，形成“一環(huán)三射”快速公路網(wǎng)絡(luò)。加快推進(jìn)農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程，優(yōu)先推進(jìn)鎮(zhèn)村公交配套農(nóng)村公路改造，到2018年之前完成1479公里鎮(zhèn)村公交配套農(nóng)村公路和162座配套橋梁改造。
（三）突出城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略。充分發(fā)揮全市城市客運(yùn)工作聯(lián)席會(huì)議制度的作用，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全市客運(yùn)管理工作。創(chuàng)建省級(jí)“公交優(yōu)先示范城市”。完善《鎮(zhèn)江市公共交通體系發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》，逐步形成以大中運(yùn)量公共交通為骨干、常規(guī)公交為主體、出租汽車為補(bǔ)充、慢行交通為延伸的一體化公交體系。出臺(tái)《鎮(zhèn)江市人民政府關(guān)于進(jìn)一步落實(shí)公共交通優(yōu)先發(fā)展的實(shí)施意見》。探索城市公交場(chǎng)站配套建設(shè)和土地綜合利用開發(fā)體制機(jī)制，新（改）建鎮(zhèn)江站北廣場(chǎng)公交樞紐站、鎮(zhèn)江南站公交樞紐站、大橋文化園公交停保場(chǎng)、禹山北路公交停保場(chǎng)等15座公交場(chǎng)站，購(gòu)置公共汽車600輛。
（四）加快貨物集疏運(yùn)中心建設(shè)。加強(qiáng)港口后方鐵路線建設(shè)，加快推進(jìn)鐵路鎮(zhèn)江東貨場(chǎng)搬遷工程。建設(shè)江蘇蕭梁物流園、揚(yáng)中市物流服務(wù)中心等綜合物流園區(qū)。推進(jìn)丹陽市金橋物流中心（汽車配件物流）、江蘇宏福物流園（多式聯(lián)運(yùn)）、江蘇潤(rùn)華倉(cāng)儲(chǔ)物流園（倉(cāng)儲(chǔ)物流）、丹徒區(qū)農(nóng)產(chǎn)品冷凍倉(cāng)儲(chǔ)物流園（冷鏈物流）、鎮(zhèn)江金山物流中心（城市配送）等專業(yè)物流中心建設(shè)。推進(jìn)鎮(zhèn)江港高橋港區(qū)、新民洲港區(qū)、揚(yáng)中港區(qū)等6個(gè)港口物流園（作業(yè)）區(qū)建設(shè)。
（五）提升綜合客運(yùn)樞紐服務(wù)能力。完成鎮(zhèn)江站綜合客運(yùn)樞紐南北一體化改造，開工建設(shè)鎮(zhèn)江南站綜合客運(yùn)樞紐、鎮(zhèn)江新區(qū)綜合客運(yùn)樞紐、鎮(zhèn)江東站綜合客運(yùn)樞紐、丹陽綜合客運(yùn)樞紐。推行鐵路站、公路站、公交樞紐站一體化建設(shè)模式。在綜合客運(yùn)樞紐內(nèi)建設(shè)鐵路與公共交通、出租汽車、客運(yùn)班線無縫銜接的換乘設(shè)施系統(tǒng)，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、人性化的旅客換乘信息標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，建設(shè)功能完善的客運(yùn)中轉(zhuǎn)服務(wù)系統(tǒng)。統(tǒng)籌城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化，推進(jìn)毗鄰市（縣、區(qū)）道路客運(yùn)班線公交化改造，建設(shè)11個(gè)旅客換乘站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)江至揚(yáng)中、丹陽的公交無縫對(duì)接，鎮(zhèn)江新區(qū)、丹北、揚(yáng)中等毗鄰地區(qū)公共交通互聯(lián)互通。
（六）優(yōu)化運(yùn)輸組織模式。探索“互聯(lián)網(wǎng)＋客運(yùn)”服務(wù)模式，發(fā)展“定制客運(yùn)”和“旅游專線”。按照市場(chǎng)化運(yùn)作，引進(jìn)分時(shí)租賃電動(dòng)汽車。深入推進(jìn)公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整，構(gòu)建主、次、支線協(xié)調(diào)發(fā)展，市區(qū)主干線＋區(qū)域循環(huán)支線的公交體系。實(shí)現(xiàn)二級(jí)以上客運(yùn)站公路客運(yùn)100%聯(lián)網(wǎng)售票。發(fā)展客運(yùn)聯(lián)程服務(wù)，探索空巴通一體化運(yùn)行服務(wù)模式。發(fā)展省部級(jí)甩掛運(yùn)輸示范企業(yè)2家，構(gòu)建跨區(qū)域甩掛運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。充分發(fā)揮鎮(zhèn)大鐵路和丹陽鐵路貨場(chǎng)作用，發(fā)展公鐵水集裝箱聯(lián)運(yùn)，培育多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)主體，推廣“一單式”運(yùn)輸。
（七）完善城市配送服務(wù)體系。引導(dǎo)城市配送服務(wù)企業(yè)使用符合標(biāo)準(zhǔn)的配送車型，推進(jìn)車型標(biāo)準(zhǔn)化、廂式化、標(biāo)識(shí)化管理。著力解決城市配送車輛通行難、停靠難、裝卸難等突出問題，為配送車輛進(jìn)入城區(qū)通行、停靠、作業(yè)提供便利。充分發(fā)揮郵政服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，搭建便民服務(wù)平臺(tái)，在農(nóng)村建立郵政便民服務(wù)站、“蘇郵惠民”服務(wù)點(diǎn)、行政村綜合服務(wù)中心等多形式的綜合服務(wù)載體。引導(dǎo)城市配送企業(yè)與社區(qū)物業(yè)、連鎖商超、便利店等合作，規(guī)劃建設(shè)50個(gè)城市配送站（點(diǎn)），節(jié)省終端服務(wù)成本，解決配送難問題。
（八）推進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)信息共享。充分整合公路、鐵路、水運(yùn)、航空、公交、出租等多種運(yùn)輸方式的出行信息以及氣象、旅游信息，建設(shè)公眾出行綜合信息服務(wù)平臺(tái)。完善服務(wù)監(jiān)督平臺(tái)、國(guó)省干線公路監(jiān)測(cè)、公路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票、智能公交系統(tǒng)、出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)等信息化系統(tǒng)。加強(qiáng)96196、12328、12345及交通各領(lǐng)域資源整合，為社會(huì)公眾提供便捷多樣的出行信息服務(wù)，形成交通運(yùn)輸行業(yè)統(tǒng)一的社會(huì)監(jiān)督平臺(tái)，改進(jìn)和提升交通運(yùn)輸管理與服務(wù)水平。
（九）完善綜合運(yùn)輸應(yīng)急保障機(jī)制。完善安全生產(chǎn)應(yīng)急救援體系，建立應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的三級(jí)救援體系，完善交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)預(yù)警監(jiān)控系統(tǒng)。建立應(yīng)急資源數(shù)據(jù)庫和專業(yè)化救援隊(duì)伍，配備必要的裝備并有針對(duì)性地開展應(yīng)急演習(xí)演練。建立由專業(yè)教育、職業(yè)教育、企業(yè)教育構(gòu)成的安全生產(chǎn)培訓(xùn)和宣傳教育體系。建立公路應(yīng)急運(yùn)力動(dòng)員調(diào)用機(jī)制，依托骨干運(yùn)輸企業(yè)組建應(yīng)急運(yùn)輸保障車隊(duì)。進(jìn)一步完善重要活動(dòng)、重大節(jié)假日等特殊時(shí)間、惡劣天氣等突發(fā)事件的應(yīng)急保障體系。
（十）深化交通行政體制改革。繼續(xù)深化交通運(yùn)輸管理體制改革，建立上下一致、運(yùn)行順暢的“大交通”管理體制和工作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)本區(qū)域內(nèi)綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃、建設(shè)與管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)港口、地方鐵路、通用機(jī)場(chǎng)和郵政業(yè)的發(fā)展。利用“大交通”管理體制，適應(yīng)新常態(tài)，發(fā)揮新優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)現(xiàn)代綜合運(yùn)輸服務(wù)體系建設(shè)。
（十一）加強(qiáng)綜合運(yùn)輸安全監(jiān)管機(jī)制。建立營(yíng)運(yùn)車輛公安、交通、安監(jiān)“一車三方”安全監(jiān)管體系。落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任，開展道路運(yùn)輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，建立安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管理機(jī)制，完善道路運(yùn)輸應(yīng)急保障體系。大力推進(jìn)安全監(jiān)管規(guī)范化建設(shè)，強(qiáng)化安全源頭管理，嚴(yán)把行業(yè)安全準(zhǔn)入關(guān)。繼續(xù)深入推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)治理活動(dòng)，完善安全檢查工作機(jī)制，提升行業(yè)安全監(jiān)管效率。將企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評(píng)結(jié)果納入信用體系建設(shè)，促進(jìn)企業(yè)建立持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)工作機(jī)制。
（十二）加快綜合運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。探索綜合客貨運(yùn)樞紐、城市公交場(chǎng)站、多式聯(lián)運(yùn)、信息交換等方面標(biāo)準(zhǔn)的研究制訂，加強(qiáng)服務(wù)設(shè)施、服務(wù)規(guī)范、服務(wù)質(zhì)量等客貨運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的研究制訂。探索研究制定綜合客運(yùn)樞紐標(biāo)準(zhǔn)化換乘統(tǒng)一標(biāo)識(shí)。探索研究制定多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)規(guī)范和合同樣本，強(qiáng)化規(guī)范管理，為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人發(fā)展創(chuàng)造公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。推進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)主體信用考核體系建設(shè)，探索交通運(yùn)輸行業(yè)信用信息在社會(huì)公共領(lǐng)域的應(yīng)用。
四、保障措施
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
進(jìn)一步明確工作職責(zé)，成立鎮(zhèn)江市綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市推進(jìn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管市長(zhǎng)擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，成員包括市交通運(yùn)輸、財(cái)政、發(fā)改、經(jīng)信、公安、規(guī)劃、國(guó)土、住建、城管、商務(wù)、郵管等部門、各轄市區(qū)的主要領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)綜合運(yùn)輸服務(wù)相關(guān)工作中的重點(diǎn)問題。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市交通運(yùn)輸局，負(fù)責(zé)綜合運(yùn)輸服務(wù)日常工作，組織綜合運(yùn)輸服務(wù)項(xiàng)目的推廣、實(shí)施，落實(shí)上級(jí)部門有關(guān)提升綜合運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的相關(guān)精神，制定全市綜合運(yùn)輸服務(wù)的工作目標(biāo)和措施。
（二）強(qiáng)化督導(dǎo)考核
各轄市區(qū)人民政府、相關(guān)職能部門和項(xiàng)目實(shí)施主體應(yīng)根據(jù)《鎮(zhèn)江市綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市建設(shè)實(shí)施方案》制定各項(xiàng)目的具體實(shí)施方案，進(jìn)一步分解細(xì)化工作任務(wù)，明確各階段工作目標(biāo)和時(shí)間節(jié)點(diǎn)，科學(xué)制定工作計(jì)劃，切實(shí)明確任務(wù)目標(biāo)。各地要將創(chuàng)建綜合運(yùn)輸服務(wù)推進(jìn)情況作為部門考核的重要內(nèi)容，加強(qiáng)績(jī)效評(píng)估考核，加快推進(jìn)綜合運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展各項(xiàng)工作，確保目標(biāo)任務(wù)順利完成。
（三）拓寬融資渠道
創(chuàng)新投融資模式，為吸引社會(huì)資金和民間資本拓展更大空間。繼續(xù)加大財(cái)政對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)創(chuàng)新、運(yùn)輸裝備升級(jí)更新的投入補(bǔ)貼。堅(jiān)持投資多元化，加快投資體制改革，引入社會(huì)資本，拓寬融資渠道。
（四）提供用地支持
加強(qiáng)綜合運(yùn)輸服務(wù)項(xiàng)目用地保障，對(duì)列入綜合運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展的重大項(xiàng)目，尤其是綜合客貨運(yùn)樞紐、公共交通、城市配送中心優(yōu)先安排用地指標(biāo)。為其它運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)，按照一次規(guī)劃、分期實(shí)施的要求，統(tǒng)籌安排用地指標(biāo)，加強(qiáng)支撐項(xiàng)目建設(shè)用地保障。
（五）完善法治保障
堅(jiān)持把加強(qiáng)法治建設(shè)擺在突出位置，強(qiáng)化法治觀念，健全法治機(jī)制、提升法治能力，為加快推進(jìn)綜合運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展提供強(qiáng)有力保障。充分利用地方立法權(quán)限，力爭(zhēng)出臺(tái)鎮(zhèn)江市城市公共交通條例、出租汽車行業(yè)改革辦法等地方性法律法規(guī)、規(guī)范性文件，為綜合運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展的資金投入、土地開發(fā)等扶持政策提供法律保障。
附件：1.鎮(zhèn)江市綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市重點(diǎn)目標(biāo)體系
2.鎮(zhèn)江市綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市重點(diǎn)項(xiàng)目任務(wù)分解表
鎮(zhèn)江市人民政府
2016年4月21日
附件1
鎮(zhèn)江市綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市重點(diǎn)目標(biāo)體系
指標(biāo)類別
序號(hào)
指標(biāo)名稱
單位
國(guó)家建設(shè)
目標(biāo)
我 市
現(xiàn)狀值
客運(yùn)服務(wù)
1
新增綜合客運(yùn)樞紐
個(gè)
4
1
2
綜合客運(yùn)樞紐最長(zhǎng)換乘時(shí)間
分鐘
15
20
3
鎮(zhèn)村公交（行政村道路客運(yùn)班線）通達(dá)率
%
100
100
4
公交一卡通覆蓋率
%
100
100
5
城市居民公交出行分擔(dān)率
%
25
23.5
6
公交乘客滿意度
%
88
89
7
城市公交站點(diǎn)500米覆蓋率
%
95
92
8
萬人公交車輛保有量
標(biāo)臺(tái)/萬人
17
18.8
9
清潔能源及新能源公交車占比
%
55
40.6
貨運(yùn)服務(wù)
10
建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)物流園區(qū)
個(gè)
1
0
11
建設(shè)城市配送中心
個(gè)
1
0
12
鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率
%
100
100
13
道路貨運(yùn)企業(yè)貨物跟蹤覆蓋率
%
65
40
14
社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率
%
14
15.6
15
內(nèi)河船舶標(biāo)準(zhǔn)化率
%
55
35
附件2
鎮(zhèn)江市綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市重點(diǎn)項(xiàng)目任務(wù)分解表
序號(hào)
項(xiàng)目名稱
項(xiàng)目效果
實(shí)施年限
總投資
（萬元）
實(shí)施主體
責(zé)任主體

合計(jì)6項(xiàng)47個(gè)

2147097


一
綜合客運(yùn)樞紐工程（7個(gè)）

222300


1
鎮(zhèn)江站綜合客運(yùn)樞紐
完成鎮(zhèn)江站綜合客運(yùn)樞紐南北一體化改造，配套改造公交樞紐站，建設(shè)有軌電車首末站。
2015-2018
50300
上海鐵路局南京鐵路樞紐建設(shè)指揮部
市交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)
市交通運(yùn)輸局
2
鎮(zhèn)江南站綜合客運(yùn)樞紐
建設(shè)鎮(zhèn)江南站汽車客運(yùn)站，配套建設(shè)公交樞紐站等設(shè)施。
2016-2020
33000
市交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)
市交通運(yùn)輸局
3
鎮(zhèn)江新區(qū)綜合客運(yùn)樞紐
新建連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路鎮(zhèn)江新區(qū)綜合客運(yùn)樞紐，配套建設(shè)公路客運(yùn)站、公交樞紐站等設(shè)施，與連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路同步開通運(yùn)營(yíng)。
2016-2019
14000
江蘇瀚瑞投資控股
有限公司
鎮(zhèn)江新區(qū)管委會(huì)
4
鎮(zhèn)江東站綜合客運(yùn)樞紐
依托連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路，改造丹徒站綜合客運(yùn)樞紐，配套建設(shè)公路客運(yùn)站和公交樞紐站等設(shè)施。
2016-2019
20000
上海鐵路局南京鐵路樞紐建設(shè)指揮部
市交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)
市交通運(yùn)輸局
5
丹陽綜合客運(yùn)樞紐
新建丹陽鐵路站綜合客運(yùn)樞紐丹陽汽車客運(yùn)站，配套建設(shè)公交、出租、私家車停車場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施。
2015-2018
53000
丹陽市交通運(yùn)輸局
丹陽市人民政府
6
大路通用機(jī)場(chǎng)二期
建設(shè)2200米機(jī)場(chǎng)跑道，滿足大部分公務(wù)機(jī)全載起降。
2015-2018
47000
鎮(zhèn)江新區(qū)大路航空發(fā)展有限公司
鎮(zhèn)江新區(qū)管委會(huì)
7
大路通用機(jī)場(chǎng)水上跑道
在揚(yáng)中夾江建設(shè)1200米水陸兩用飛機(jī)水上跑道
2016-2017
5000
鎮(zhèn)江新區(qū)大路航空發(fā)展有限公司
鎮(zhèn)江新區(qū)管委會(huì)
二
貨物集疏運(yùn)中心工程（14個(gè)）

1364259


8
揚(yáng)中市物流服務(wù)中心
新建揚(yáng)中市多功能的貨物集散和城市配送中心。
2017-2020
108069
揚(yáng)中市四通物流有限公司
揚(yáng)中市交通運(yùn)輸局
9
江蘇蕭梁物流園區(qū)
打造集“綜合交易、貨運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、分揀、流通加工、信息處理”等功能為一體的“公鐵水”聯(lián)運(yùn)物流園區(qū)，2018年前完成丹陽城南物流中心建設(shè)。
2015-2018
200000
江蘇蕭梁物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司
丹陽市交通運(yùn)輸局
10
丹陽市金橋物流中心
實(shí)施物流中心二期擴(kuò)建，立足于丹陽市汽車零配件行業(yè)，開發(fā)集電子商務(wù)、信息處理、品檢及產(chǎn)品展示為一體的多元化物流服務(wù)類型。
2015-2018
20000
丹陽金橋物流有限公司
丹陽市交通運(yùn)輸局
11
江蘇宏福物流園
實(shí)施物流園區(qū)二期項(xiàng)目建設(shè)，建設(shè)公路運(yùn)輸、公鐵聯(lián)運(yùn)配送中心，為區(qū)域商貿(mào)流通提供O2O物流服務(wù)。
2016-2020
26000
江蘇宏福物流有限公司
丹陽市交通運(yùn)輸局
12
農(nóng)產(chǎn)品冷凍倉(cāng)儲(chǔ)物流園
完善物流運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，提供農(nóng)產(chǎn)品的冷凍、運(yùn)輸、配送、批發(fā)、存儲(chǔ)等綜合服務(wù)。
2017-2020
50000
鎮(zhèn)江鹽商投資發(fā)展
有限公司
丹徒區(qū)交通運(yùn)輸局
13
金山物流中心改擴(kuò)建項(xiàng)目
改造金山物流園，實(shí)施供應(yīng)鏈倉(cāng)儲(chǔ)升級(jí)改造，使其具備城市配送功能。
2016-2018
3200
鎮(zhèn)江金山物流中心
潤(rùn)州區(qū)人民政府
14
江蘇騰祥物流園
規(guī)劃占地1000畝，包含港口碼頭和公水聯(lián)運(yùn)配送中心，為揚(yáng)中市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大宗物資提供區(qū)域性公共物流服務(wù)。
2015-2018
105468
江蘇騰祥物流有限公司
揚(yáng)中市交通運(yùn)輸局
15
江蘇潤(rùn)華倉(cāng)儲(chǔ)物流園區(qū)二期
建設(shè)14個(gè)1.5萬噸的筒倉(cāng)及相應(yīng)的堆場(chǎng)、調(diào)整輸送廊道2000米、轉(zhuǎn)提運(yùn)塔、20個(gè)成品油庫及配套設(shè)施。
2016
56000
江蘇潤(rùn)華物流有限公司
揚(yáng)中市交通運(yùn)輸局
16
鎮(zhèn)江新區(qū)寶灣物流園
建筑面積共14萬平方米，建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)、配送、商品展示、交易結(jié)算、售后服務(wù)于一體的現(xiàn)代化高標(biāo)準(zhǔn)物流園。
2014-2016
92000
鎮(zhèn)江深基地倉(cāng)儲(chǔ)有限公司
鎮(zhèn)江新區(qū)管委會(huì)
17
鎮(zhèn)江港揚(yáng)中港區(qū)西來橋作業(yè)區(qū)潤(rùn)華物流園
新建西來橋作業(yè)區(qū)潤(rùn)華物流通用碼頭，建設(shè)7萬噸級(jí)散貨泊位、7萬噸級(jí)通用泊位各1個(gè)，內(nèi)港池建設(shè)1000噸級(jí)泊位8個(gè)及相關(guān)配套設(shè)施，設(shè)計(jì)年通過能力843萬噸。
2015
96000
江蘇潤(rùn)華物流有限公司
揚(yáng)中市交通運(yùn)輸局
18
鎮(zhèn)江港高橋港區(qū)荷花池作業(yè)區(qū)
新建荷花池作業(yè)區(qū)一期散貨碼頭，新建5萬噸級(jí)散貨泊位3個(gè)以及相關(guān)配套設(shè)施，水工結(jié)構(gòu)按靠泊7萬噸級(jí)散貨船設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)年吞吐量1430萬噸。
2015-2017
243000
孟家港國(guó)際儲(chǔ)運(yùn)發(fā)展有限公司
市交通運(yùn)輸局
19
鎮(zhèn)江港高橋港區(qū)三益橋作業(yè)區(qū)
新建三益橋作業(yè)區(qū)潤(rùn)祥油品碼頭工程，建設(shè)2個(gè)5萬噸級(jí)油品泊位，設(shè)計(jì)年通過能力480萬噸。
2015-2017
89000
江蘇潤(rùn)祥高橋港務(wù)
有限公司
市交通運(yùn)輸局
20
鎮(zhèn)江港新民洲港區(qū)新宇國(guó)際碼頭二期工程
建設(shè)2個(gè)5萬噸級(jí)和1個(gè)4萬噸級(jí)通用泊位，水工結(jié)構(gòu)均按靠泊10萬噸級(jí)船舶設(shè)計(jì)；建設(shè)1個(gè)5萬噸級(jí)通用散貨泊位，水工結(jié)構(gòu)按靠泊7萬噸級(jí)船舶設(shè)計(jì)；內(nèi)港建設(shè)1000噸級(jí)和2000噸級(jí)通用散貨泊位各1個(gè)，水工結(jié)構(gòu)均按靠泊1萬噸級(jí)船舶設(shè)計(jì)，并建設(shè)相應(yīng)的配套設(shè)施，設(shè)計(jì)年通過能力為774萬噸。
2015-2017
185000
江蘇新民洲港務(wù)
有限公司
中國(guó)林業(yè)集團(tuán)
市交通運(yùn)輸局
21
鐵路東貨場(chǎng)搬遷
將鐵路東貨場(chǎng)搬遷至六擺渡，完善設(shè)施，擴(kuò)大規(guī)模，提高貨運(yùn)能力。
2015-2018
90522
上海鐵路局南京
鐵路樞紐
建設(shè)指揮部
市交通運(yùn)輸局
三
綜合信息服務(wù)工程（8個(gè)）

61315


22
公眾出行綜合信息服務(wù)平臺(tái)
充分整合公路、公交、出租、軌道交通、鐵路、水運(yùn)、航空多種運(yùn)輸方式的出行信息以及交通氣象、交通旅游信息，為公眾提供多渠道、多層次、全方位的動(dòng)態(tài)交通信息服務(wù)，滿足公眾出行需求。
2015-2017
5000
市交通運(yùn)輸局
市交通運(yùn)輸局
23
城市綜合運(yùn)輸服務(wù)協(xié)調(diào)支持信息系統(tǒng)
建立相關(guān)單位協(xié)調(diào)機(jī)制，對(duì)接公路、運(yùn)管、航道、海事、郵政、鐵路、氣象等交通相關(guān)行業(yè)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)各種交通運(yùn)行方式的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。
2015-2017
4000
市交通運(yùn)輸局
市交通運(yùn)輸局
24
惠龍e通電子商務(wù)物流平臺(tái)
開發(fā)并完善惠龍e通電子商務(wù)平臺(tái)，打造區(qū)域性物流信息平臺(tái)。通過智能集成優(yōu)化系統(tǒng)，高效、準(zhǔn)確、安全的挖掘空駛運(yùn)力為貨主承運(yùn)各種貨物。形成無地域、時(shí)間、對(duì)象、運(yùn)量限制的新型智能物流業(yè)態(tài)。
2015-2017
26000
鎮(zhèn)江惠龍e通國(guó)際物流股份有限公司
市運(yùn)管處
25
物流公共信息服務(wù)平臺(tái)
整合社會(huì)上零散的物流信息數(shù)據(jù)，服務(wù)于物流企業(yè)、商貿(mào)流通企業(yè)、生產(chǎn)制造企業(yè)、第三方服務(wù)企業(yè)及個(gè)人，提供“一站式”集成化的物流信息與交易服務(wù)。
2015-2017
500
鎮(zhèn)江金山物流中心
鎮(zhèn)江興港國(guó)際物流
有限公司
揚(yáng)中四通物流公司
市交通運(yùn)輸局
26
智能公交系統(tǒng)
建成面向乘客、企業(yè)、行業(yè)管理部門的集運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)、公眾服務(wù)系統(tǒng)、場(chǎng)站管理系統(tǒng)、物資管理系統(tǒng)、機(jī)務(wù)管理系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)、人力資源系統(tǒng)、安全管理系統(tǒng)、財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)、后勤管理系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化的全方位智能化公共交通智能系統(tǒng)。
2012-2017
20000
市文廣集團(tuán)
市公共交通
有限公司
市交通運(yùn)輸局 市文廣集團(tuán)
27
出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)
建成監(jiān)控指揮系統(tǒng)、電召服務(wù)調(diào)度系統(tǒng)、服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核系統(tǒng)、市民卡與金融IC卡刷卡付費(fèi)管理系統(tǒng)、企業(yè)在線業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、出租汽車行業(yè)綜合運(yùn)行分析系統(tǒng)、出租汽車信息發(fā)布管理系統(tǒng)、浮動(dòng)車交通信息系統(tǒng)等九個(gè)業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)。
2015-2017
2115
市客管處
電信公司鎮(zhèn)江
分公司
市交通運(yùn)輸局
28
公交一卡通
在市域城市公交、出租汽車等運(yùn)輸組織方式之間實(shí)現(xiàn)一卡通；條件成熟后，推廣至公共自行車、班車客運(yùn)、鐵路運(yùn)輸以及規(guī)劃建設(shè)的軌道交通，實(shí)現(xiàn)一卡聯(lián)程。
2015-2018
700
市停車管理處
市運(yùn)管處
市客管處
市公交有限公司
市城管局
市交通運(yùn)輸局
29
鎮(zhèn)江電子口岸
“以口岸通關(guān)執(zhí)法管理為主，逐步向相關(guān)物流商務(wù)服務(wù)延伸的大通關(guān)、大物流、大外貿(mào)的一站式公共服務(wù)平臺(tái)”。平臺(tái)將具有數(shù)據(jù)交換功能、業(yè)務(wù)處理功能、身份認(rèn)證功能、存證舉證功能、標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)換功能、信息共享功能、網(wǎng)上支付功能等7項(xiàng)基本功能。
2013-2016
3000
鎮(zhèn)江電子口岸有限公司
市口岸辦
四
運(yùn)輸組織模式工程（11個(gè)）

495323


30
空巴通運(yùn)輸服務(wù)
與航空公司合作，銷售聯(lián)程產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)航空運(yùn)輸與機(jī)場(chǎng)班車有機(jī)銜接，提升全程一體化服務(wù)水平。
2015-2017
1800
鎮(zhèn)江民通客運(yùn)旅游有限公司
市運(yùn)管處
31
宏福物流多式聯(lián)運(yùn)
建立循環(huán)取貨公鐵聯(lián)運(yùn)模式為主、直送與集散點(diǎn)配送模式為輔的公鐵多式聯(lián)運(yùn)模式，開通丹陽至北京公鐵聯(lián)運(yùn)班列，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸全程一次托運(yùn)、一次付費(fèi)、一單到底、統(tǒng)一理賠和全程負(fù)責(zé)。
2015-2019
7838
江蘇宏福物流有限公司
市運(yùn)管處
32
現(xiàn)代有軌電車一號(hào)線
根據(jù)市委、市政府統(tǒng)一部署，建設(shè)現(xiàn)代有軌電車1號(hào)線，沿線站點(diǎn)與其它運(yùn)輸方式緊密銜接。
2015-2020
404000
市現(xiàn)代有軌電車系統(tǒng)建設(shè)指揮部
市交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)
市現(xiàn)代有軌電車系統(tǒng)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組
市交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)
33
校園定制公交、旅游公交與鐵路聯(lián)通
在節(jié)假日等學(xué)生出行高峰期間，開通連接校園與鐵路站的定制公交；在旅游高峰期，開通旅游公交。
2015-2017
500
市公交有限公司等公司
市運(yùn)管處
34
乘客換乘站點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目
規(guī)劃建設(shè)乘客換乘站點(diǎn)，服務(wù)于綜合運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、節(jié)點(diǎn)運(yùn)輸和班車換乘配載。
2015-2017
14335
市交通運(yùn)輸局
丹陽市人民政府
揚(yáng)中市人民政府
市交通運(yùn)輸局 丹陽市人民政府 揚(yáng)中市人民政府
35
公交場(chǎng)站建設(shè)
新（改）建鎮(zhèn)江站北廣場(chǎng)公交樞紐站、鎮(zhèn)江南站公交樞紐站、大橋文化公園公交停保場(chǎng)、禹山北路公交停保場(chǎng)等15座公交場(chǎng)站。
2015-2020
53550
京口、潤(rùn)州、丹徒區(qū)政府
鎮(zhèn)江新區(qū)管委會(huì)
市交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)
市城投集團(tuán)
市公交有限公司等相關(guān)單位
京口、潤(rùn)州、丹徒區(qū)政府
鎮(zhèn)江新區(qū)管委會(huì) 市交通運(yùn)輸局
市規(guī)劃局
市國(guó)土局
市住建局
市交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán) 市城投集團(tuán)等單位
36
市域公交一體化
形成對(duì)外銜接順暢，對(duì)內(nèi)城鄉(xiāng)一體的客運(yùn)樞紐體系，實(shí)現(xiàn)城市公交、城鄉(xiāng)公交、鎮(zhèn)村公交“零距離換乘”，市區(qū)公交與轄市公交“零距離換乘”；經(jīng)濟(jì)活躍，聯(lián)系緊密區(qū)域域毗公交“零距離換乘”。
2016-2017
2500
市交通運(yùn)輸局
丹陽市人民政府
揚(yáng)中市人民政府
市交通運(yùn)輸局 丹陽市人民政府 揚(yáng)中市人民政府
37
城市配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
在大型社區(qū)、連鎖商超、便利店等地建設(shè)50個(gè)城市配送站（點(diǎn)），為城市提供配送服務(wù)。
2015-2018
7600
鎮(zhèn)江亞夫江天城市配送有限公司
市商務(wù)局
市交通運(yùn)輸局
38
郵政網(wǎng)絡(luò)城鄉(xiāng)配送
借助現(xiàn)有的速遞物流業(yè)務(wù)平臺(tái)資源，通過建設(shè)區(qū)域配送中心，完善倉(cāng)儲(chǔ)物流基礎(chǔ)設(shè)施，創(chuàng)新生產(chǎn)作業(yè)組織，把城市現(xiàn)代物流模式拓展到農(nóng)村，建立農(nóng)村到城市24小時(shí)農(nóng)產(chǎn)品配送服務(wù)體系。
2015-2018
500
中國(guó)郵政集團(tuán)公司
鎮(zhèn)江市分公司
市郵政管理局
39
農(nóng)村郵政便民服務(wù)平臺(tái)
在全市農(nóng)村建立郵政便民服務(wù)站，以“蘇郵惠民”服務(wù)點(diǎn)、行政村綜合服務(wù)中心等為載體，充分發(fā)揮郵政服務(wù)網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢(shì)，搭建便民服務(wù)平臺(tái)，滿足群眾全方位、多層次服務(wù)需求。
2015-2017
1200
中國(guó)郵政集團(tuán)公司
鎮(zhèn)江市分公司
市郵政管理局
40
慢行交通系統(tǒng)
建設(shè)公共自行車站點(diǎn)200個(gè)，投放公共自行車6000輛。
2015-2017
1500
市停車管理處
市城管局
五
工作機(jī)制建設(shè)工程（4個(gè)）


3500


41
綜合運(yùn)輸服務(wù)政策體系建設(shè)
完成大交通體制改革。
2015-2016
--
市編辦
市交通運(yùn)輸局
市郵政管理局
市鐵路辦
市口岸辦相關(guān)單位
市編辦 市交通運(yùn)輸局 市郵政管理局 市鐵路辦 市口岸辦相關(guān)單位
42
鎮(zhèn)江港口執(zhí)法基地
建成集執(zhí)法船舶停靠和生活輔助的港口綜合執(zhí)法基地。
2015-2017
3200
市局港政執(zhí)法處
市交通運(yùn)輸局
43
管理機(jī)制創(chuàng)新示范
1.出臺(tái)《關(guān)于加快推進(jìn)綜合運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展的實(shí)施意見》
2015-2017
200
市交通運(yùn)輸局
市交通運(yùn)輸局
2.出臺(tái)《出租汽車行業(yè)改革實(shí)施意見》
3.出臺(tái)《綜合運(yùn)輸服務(wù)信息共享交換實(shí)施意見》
4.出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步落實(shí)公共交通優(yōu)先發(fā)展的實(shí)施意見》
5.出臺(tái)《關(guān)于加快優(yōu)化城市物流配送體系的實(shí)施意見》
市商務(wù)局
市商務(wù)局
44
安全應(yīng)急保障體系建設(shè)
編制《鎮(zhèn)江市綜合運(yùn)輸突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》
2016-2017
100
市交通運(yùn)輸局
市交通運(yùn)輸局