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關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范新能源汽車事故報(bào)告的補(bǔ)充通知

各有關(guān)生產(chǎn)者和單位:根據(jù)《市場(chǎng)監(jiān)管總局辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)品召回管理的通知》(市監(jiān)質(zhì)函〔2019〕531號(hào)),為強(qiáng)化新能源汽車產(chǎn)品安全召回監(jiān)管,進(jìn)一步規(guī)范新能源汽車事故

各有關(guān)生產(chǎn)者和單位:

根據(jù)《市場(chǎng)監(jiān)管總局辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)品召回管理的通知》(市監(jiān)質(zhì)函〔2019〕531號(hào)),為強(qiáng)化新能源汽車產(chǎn)品安全召回監(jiān)管,進(jìn)一步規(guī)范新能源汽車事故報(bào)告制度,現(xiàn)補(bǔ)充通知如下:

一、生產(chǎn)者獲知其生產(chǎn)、銷售或進(jìn)口的新能源汽車在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)生冒煙、起火事故的,應(yīng)在事故發(fā)生后12小時(shí)內(nèi)(如造成人員傷亡或重大社會(huì)影響的,應(yīng)在事故發(fā)生后6小時(shí)內(nèi))向市場(chǎng)監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局報(bào)告事故基本信息,包括《新能源汽車火災(zāi)事故信息表(試行)》(見(jiàn)附件)中第一項(xiàng)至第五項(xiàng)。生產(chǎn)者應(yīng)在事故發(fā)生后48小時(shí)內(nèi)向市場(chǎng)監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局報(bào)《新能源汽車火災(zāi)事故信息表(試行)》。

生產(chǎn)者應(yīng)保持車輛處于火災(zāi)事故救援后的狀態(tài),以便后續(xù)開(kāi)展火災(zāi)原因分析和事故深度調(diào)查工作。

二、生產(chǎn)者在新能源汽車火災(zāi)事故發(fā)生后,應(yīng)主動(dòng)排查同型號(hào)、同批次或使用同樣零部件的車輛是否存在火災(zāi)安全隱患。經(jīng)排查,發(fā)現(xiàn)存在火災(zāi)安全隱患的,生產(chǎn)者應(yīng)根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的相關(guān)規(guī)定盡快實(shí)施召回。

三、市場(chǎng)監(jiān)管總局缺陷產(chǎn)品管理中心將根據(jù)生產(chǎn)者事故信息報(bào)告情況,組織新能源汽車事故調(diào)查協(xié)作網(wǎng)的專家開(kāi)展車輛火災(zāi)事故深度調(diào)查與分析、缺陷風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與判定等工作。

市場(chǎng)監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局將根據(jù)事故調(diào)查和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估情況啟動(dòng)缺陷調(diào)查,必要時(shí)向消費(fèi)者發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。

四、新能源汽車因車輛失控或意外加速等導(dǎo)致交通事故的,生產(chǎn)者應(yīng)參照上述時(shí)限要求及時(shí)向市場(chǎng)監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局報(bào)告。

生產(chǎn)者未按本通知要求及時(shí)報(bào)告事故信息或報(bào)告信息存在弄虛作假等行為的,市場(chǎng)監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局將向社會(huì)進(jìn)行公開(kāi)通報(bào),并根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》、《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》以及其它相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行處罰。

聯(lián)系人:市場(chǎng)監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局 曲現(xiàn)國(guó)

電 話:010-82262117

郵 箱:vrecall@dpac.org.cn

附 件:新能源汽車火災(zāi)事故信息表(試行)

市場(chǎng)監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局

2019年10月8日

附件下載

附件:新能源汽車火災(zāi)事故信息表(試行).docx

http://www.samr.gov.cn/sj/zh/201910/P020191009384546877048.docx

評(píng)論

瞳__尛俏

特斯拉提供的數(shù)據(jù)讓車主看了嗎或向公眾公開(kāi)公布了嗎???新能源車安全事故調(diào)查的過(guò)程中,應(yīng)強(qiáng)化對(duì)當(dāng)事車主及公眾的知情權(quán)保障。特斯拉事故報(bào)告內(nèi)容須及時(shí)公開(kāi)、市場(chǎng)監(jiān)管部門及其他部門的調(diào)查進(jìn)程及結(jié)果第一時(shí)間向社會(huì)公布。

5小時(shí)

等你已許久

這個(gè)車主也是不會(huì)剎車,最后是靠撞護(hù)欄斷軸才停車

半年前

欠啵兒

涉及人的性命,必須要有個(gè)交代,必須把事故辦成鐵案!

半年前

驚鴻

轉(zhuǎn)發(fā)了

半年前

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