一、各地區、各部門、各有關單位必須貫徹執行《暫行規定》，加強領導，審慎行事。

要明確技師是在高級技術工人中設置的技術職務，不是技術稱號，不是高級技術工人的普遍晉升。技師必須嚴格按照任職條件、考核標準、比例限額，并根據生產崗位的實際需要，在生產車間、工段從技術復雜工種的技術工人中進行考評、聘任。

二、職務名稱

技師是在生產崗位上、高級技術工人中設置的技術職務。技師的職務名稱可按船舶工業生產、加工的專業(工種)確定，如船舶裝配技師、導航儀器調試技師等。

三、工種范圍

實行技師聘任制的工種，要在船舶行業技術比較復雜的工種(崗位)中實行，即在中國船舶工業總公司修訂的《船舶工業工人技術等級標準》中，等級線止點為七八級的技術工種中實行(具體工種范圍見附表)。

四、比例限額

船舶行業聘任技師的比例限額，嚴格控制在實行技師聘任制工種的技術工人總數的百分之二以內。各部門、各地區公司根據各企業、事業單位生產崗位的需要和工人隊伍構成等情況，可調劑平衡使用。

五、津貼標準和福利待遇

被聘任技師的職務津貼，按人均每月二十元核定。具體津貼標準，在國家下達的增資指標范圍內，由企、事業單位根據不同工種(崗位)的實際情況，在十五元至二十五元的幅度內自行確定。

被聘任的技師，可享受本單位工程師等中級專業技術人員的有關待遇。

技師從被聘之月起，享受職務津貼和有關福利待遇。

六、任職條件和考核標準

1.擁護中國共產黨的領導，熱愛社會主義祖國，遵紀守法。認真負責地做好本職工作，有良好的職業道德，積極為船舶工業的發展、振興做貢獻;

2.具有技工學校或其他中等專業技術學校畢業，或經過自學、職業培訓達到同等水平;

3.具有本工種技術等級標準高級工的專業技術理論水平和實際操作技能;

4.具有豐富的生產實踐經驗和高超(絕招)的技藝，能夠獨立解決本工種生產加工操作和關鍵性技術難題，并在技術革新和技術攻關等方面，成績顯著;

5.刻苦鉆研技術，能總結出本工種工藝技術、專業理論的要點或經驗體會，并具有傳授技藝和培訓中級以上技術工人的能力。

七、船舶行業中屬于其他行業歸口管理并列入技師聘任制范圍的工種，則按照國務院有關行業歸口部門的實施意見執行。

八、考核、評審、審批權限及聘任

各地區船舶(設備)工業公司，應建立技師考核委員會或領導小組，負責組織領導當地船舶工業總公司直屬企、事業單位的技師考評工作;各地和其他部門船舶行業的技師考評工作。在當地勞動人事部門會同有關部門組織領導下進行。企、事業單位也應成立考評組織，具體負責本單位技師考評或推薦工作。

經考評合格者，船舶工業總公司直屬企、事業單位，由地區船舶(設備)工業公司、第七研究院審查并報船舶工業總公司核準后，發給國家統一印制的技師考核合格證書。各地及其他部門的船舶行業的技師，由當地勞動人事部門核準發證。取得技師合格證書的，在上級下達的技師比例限額內，根據工作需要由廠長和單位行政領導進行聘任。

九、幾個具體問題

1.在生產第一線的中級技術工人中有突出成績的少數技術骨干，如在生產中解決過重大技術難題和極復雜的操作技術問題，以及有發明、創新，并取得顯著經濟效益者，經考試考核達到技師的標準，亦可聘任為技師。

2.對于文化程度偏低，并長期在生產第一線上工作的老技術工人的學歷要求和理論水平的考核，應從實際出發，適當放寬，考評的重點應放在工作業績、解決實際問題和創新能力上。

3.鑒于技師聘任制是一項新的事物，涉及面廣，政策性強，又缺乏經驗，因此，今年先在船舶工業系統實行專業技術職務聘任制試點的企業中進行，待總結經驗后，再逐步推開。

4.中國船舶工業總公司各直屬企、事業單位，應嚴格按照本實施意見的規定，結合實際情況，制定出本單位具體的實施細則，報地區船舶(設備)工業公司批準執行，并報當地勞動部門備案。

實行技師聘任制是勞動人事制度的一項改革，各部門、各單位一定要加強對這項工作的領導，切不可一哄而起。要提高認識，絕不能將這項工作視為解決工人工資等級封頂問題的一個途徑，并做好對企業職工，尤其是技術工人的思想教育工作。在執行過程中，要嚴格按照有關政策、規定辦事，不許隨意擴大范圍。要嚴格掌握評審技師的條件和考核標準。