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  原標題：武漢擬建首座地鐵跨長江大橋橋中間走地鐵兩側跑汽車楚天都市報訊（記者林永俊）武漢市堤角至工業大道過長江通道方案專家咨詢會近日召開。會上透露，武漢有望建首座公路、地鐵共通道的長江大橋。記者了解到，2016年武漢城建工作會議上曾提出，武漢計劃在漢口堤角至武昌工業大道之間的區域，建一座過長江通道，與地鐵20號線共通道。同時，根據武漢市已上報待審批的軌道交通第四輪建設規劃，地鐵20號線從武漢火車站跨越長江天塹，直達武漢天河機場，跨越長江天塹即是堤角至工業大道過長江通道。因此，該通道的設計成為地鐵20號線的重中之重。一年多來，武漢市多次開會研究該過江通道規劃方案。根據專家咨詢會上透露的信息，堤角至工業大道過江通道項目概況終于露出“眉目”：全長約9公里，采用雙向8車道公路和雙線地鐵標準設計，主橋結構為主跨斜拉懸吊組合橋梁方案。此外，該大橋很有可能設計成“中間是地鐵，兩邊是公路”。目前，該方案正在進行進一步規劃、設計、完善中。（責編林蔚彬） 原問題：《武漢建首座地鐵跨長江大橋堤角至工業大道，堤角哪個地方》

  回復于 2022-11-23 23:14:01