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  操作技巧：1)上升下降:遙控器裝上電池后,打開飛機開關(guān).推升降控制桿(油門)上升,松手油門自動回落(下降).2)左右轉(zhuǎn)向:飛機升空后,先用"微調(diào)打轉(zhuǎn)"按鍵調(diào)節(jié)飛機不要打轉(zhuǎn),在向左右轉(zhuǎn)向.(注意:不要一直打向左或向右鍵不丟(以機頭為準),那樣的話飛機只會朝著一個方向(向左一直向左或向右一直向右!)打轉(zhuǎn).正確的操作的方法是:向左(向右)轉(zhuǎn)向,把遙控的方向鍵向左(向右)大幾下(機頭為準),轉(zhuǎn)過左面(右面)的時候在退前進或者后退鍵,就可以輕松實現(xiàn)左右轉(zhuǎn)向了!3)前進后退:飛機升空后,先用"微調(diào)打轉(zhuǎn)"按鍵調(diào)節(jié)飛機不要打轉(zhuǎn).在推前進和后退按扭.(注意:不要飛機剛剛升空就推前進和后退鍵.必須先用"微調(diào)打轉(zhuǎn)"按鍵調(diào)節(jié)飛機不要打轉(zhuǎn)才可以)4)懸停 :遙控直升機的懸停是一種技能,不是飛機的功能.大家要走出遙控直升機懸停功能的誤區(qū).大家一般都認為我只要把飛機調(diào)到某個位置或者飛機的某個按鍵,只要我一調(diào)到位置它就可以懸停.其實不是這樣的.懸停是練習出來的,是你真正掌控了這臺飛機,你才可以做到懸停的.具體要靠自己多多練習的!使用提醒：1、飛機螺旋槳出廠安裝是正確的，不要畫蛇添足的將螺旋槳緊固，因為螺旋槳是靠離心力展開的，如果人為緊固反而會造成偏心引起劇烈的震動2、新手飛行一定會有碰撞發(fā)生，一旦螺旋槳打在障礙物上導致堵轉(zhuǎn)的話，請立刻將遙控器動力操縱桿拉到最低關(guān)閉動力，否則堵轉(zhuǎn)造成的巨大電流會將接收板燒壞的3、飛行器屬于易損器材，配件損壞一律不保修！4，充電是使用的遙控器中6節(jié)5號電池的電量，新電池裝在遙控器上開關(guān)打好紅燈會常亮，使用中如果發(fā)現(xiàn)紅閃一閃一閃，代表遙控器中的電池電量不足，此時如果繼續(xù)使用，一是遙控過程中可能遙控距離變短且容易失控，二是無法再對飛機充電，更新新電池就可以解決。5，充電時一定要把飛機的開關(guān)關(guān)掉，遙控器開關(guān)打開，開始充電時遙控器的紅、綠燈都常亮，幾分鐘左右因為未操作遙控器的原因遙控器自動進入節(jié)電模式紅燈熄滅，15-30分鐘左右綠燈熄滅代表電充好，好電池、新電池的充電時間可以超過25分鐘，如果充電時間低于15分鐘，那代表你所購買的電池不太好或是當前電池不是新電池，飛機的電還未真正充足，將影響飛行時間。低于10分鐘綠燈就熄滅盡量換電池為好。6,直升機的打轉(zhuǎn)基本是不可避免的，所以遙控器的面板上除了油門遙控和方向遙桿就是專門來消除打轉(zhuǎn)的微調(diào)鍵了，所有微調(diào)，不管是什么樣的，都是用這樣的操作方法，飛機順時針打轉(zhuǎn)時把微調(diào)向左扭，直到飛機不打轉(zhuǎn)為止；飛機逆時針打轉(zhuǎn)時把微調(diào)向右扭直到飛機不打轉(zhuǎn)為止。但是飛機在操作的過程中，突然加大油門或是突然減少油門或是突然大幅度操作方向遙桿，都會引起或多或少的打轉(zhuǎn)，此時也基本要跟著操作微調(diào)，所以微調(diào)是遙控直升機的遙控器上操作非常頻繁的。7，關(guān)于直升機的充電，所有的飛機，無論內(nèi)置的鋰電池還是鎳氫電池，只要飛機飛到不能升高且越飛越低，就可以給飛機充電，如果聽信錯誤觀點把飛機玩到完全沒電才去充，那是特別損傷電池的，有可能電池就此損壞。所以我這里特別做此提醒。8,遙控器有節(jié)電設(shè)計，幾分鐘不操作油門便進入節(jié)電模式，遙控器電源指示燈自動熄滅，重新操作油門方可點亮電源指示燈進入工作模式。難道沒說明書嗎？ 原問題：《遙控直升機怎么操作》

  回復于 2022-11-20 11:14:53
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  崔常山律師

  月幫助39262人

  這種情況會被判處死刑立即執(zhí)行。

  回復于 2022-11-01 17:29:03 咨詢他