1、肇事司機：作為直接引發事故并造成路面損壞的行為人，肇事司機通常是首要賠償責任人。若司機在駕駛過程中存在超速、酒駕、疲勞駕駛等違法違規行為，進而導致車輛偏離正常行駛軌跡，沖撞、刮擦路面設施，如撞壞道路護欄、碾碎路面井蓋等，那么其必須承擔修復路面的相應費用。

2、車主：當肇事車輛存在所有權與使用權分離的情形時，車主可能被卷入賠償漩渦。如果車輛是在出租、出借期間發生事故造成路面損壞，車主若未能盡到合理審查承租人、借用人駕駛資格及車輛使用用途等義務，便可能承擔連帶賠償責任。

3、相關運輸企業或雇主：對于營運車輛，如公交車、出租車、貨運卡車等，若司機在執行工作任務過程中引發交通事故并損壞路面，所屬的運輸企業或雇主需承擔賠償責任。這是基于雇傭關系中，雇主對雇員工作行為負責的原則。

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1、直接修復費用：這是最直觀的賠償項目，涵蓋修復受損路面所需的一切材料、人工成本。交通管理部門或道路養護單位會依據專業評估，出具詳細修復方案及費用清單。若路面被撞出大坑，需要填補坑洞、重新鋪設瀝青，涉及購買瀝青、砂石料的材料費，以及施工人員的工錢等，肇事方需按照此清單支付費用。

2、間接損失賠償：除了直接修復成本，有時交通事故還會引發一些間接損失，肇事方同樣可能需要承擔。

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1、事故現場處理與報告：事故發生當下，肇事司機務必第一時間停車，開啟危險警示燈，在確保安全的前提下，查看路面損壞情況并拍照留存證據，照片應清晰反映路面受損部位、程度等細節。同時，迅速撥打 122 向交警部門報警，如實報告事故經過、車輛信息、路面損壞現狀，配合交警現場勘查。

2、責任認定與定損評估：交警部門依據現場勘查、證人證言、車輛檢測等綜合信息，判定事故責任。隨后，交通管理部門或其委托的專業評估機構會對路面損壞情況進行定損評估，確定修復所需費用及范圍。肇事方應積極參與這一過程，如有異議，可在規定期限內申請重新評估，但需提供充分理由及證據。

3、協商賠償或法律訴訟：基于責任認定與定損結果，肇事方與交通管理部門或受損路面的產權單位進行協商賠償事宜。若雙方能達成一致，肇事方按照約定支付賠償款；若協商無果，交通管理部門等有權依法提起民事訴訟，將肇事方告上法庭，要求其承擔賠償責任。在此過程中，肇事方若投保相關商業保險，如第三者責任險包含路面損壞賠償責任的，應及時通知保險公司參與處理，借助保險分擔賠償壓力。

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